Dionica autoceste na Koridoru Vc Medakovo – Ozimice koju će graditi Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S.,

Pogledajte kako će izgledati najveći investicijski projekt u BiH

18.04.2023.
u 14:09

Najveći investicijski ugovor u posljednjih 30 godina u BiH, dionica autoceste na Koridoru Vc Medakovo – Ozimice ukupne dužine 21,3 kilometar, a na kojoj će raditi Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S. projekt je kojim će se na višu razinu podignuti gospodarski potencijali ovoga dijela BIH, ali i stvoriti pretpostavke za povezivanje sjevernog dijela koridora. Takvo što zasigurno će dovesti do snažnijeg prometnog pozicioniranja koje izravno otvara nove perspektive razvoja.

Javno poduzeće Autoceste Federacije objavilo je vizualizaciju buduće dionice na temelju koje je vidljivo kako će se raditi o projektu koji će imati niz objekata počevši od tunela, pa do vijadukata. Ova dionica se radi na području tri općine Žepče, Maglaj i Tešanj i rok za izvođenje radova je 30 mjeseci. Na dionici Medakovo – Ozimice gradit će se pored otvorene trase, jedna petlja, dva dvostrana odmorišta, osam mostova i vijadukti, dva nadvožnjaka, petnaest podvožnjaka i jedan tunel dužine 2200 metara, a zajedno sa dionicom Putnikovo Brdo – Medakovo čija je izgradnja počela u novembru prošle godine, činit će funkcionalnu prometnu cjelinu. Izgradnja dionice Medakovo – Ozimice finanancira se sredstvima osiguranim u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB), te bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Izvođač radova je Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S., a vrijednost ugovorenih radova iznosi 361.753.355 eura bez PDV-a.

 

 

Podsjećamo, nedavno je u sjedištu JP Autoceste Federacije BiH u Mostaru potpisan ugovor za izgradnju autoceste na koridoru Vc, dionica Medakovo – Ozimice, dužine 21,3 kilometra. Ugovor su potpisali Elmedin Voloder, direktor JP Autoceste FBiH, kao investitor, i uime izvođača radova Asim Cengiz, član Uprave Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S., te Denis Lasić, federalni ministar prometa i veza i Evren Utku Gök, projekt-menadžer turske kompanije.

 

Inače, u ovom trenutku, kada govorimo o sjevernom dijelu koridora, radovi se izvode od petlje Zenica sjever do Žepča (20 km), kao i od entitetske crte prema Tešnju i od Tešnja do južnog dijela Maglaja (30 km). Istodobno, sredinom ovoga mjeseca pokrenuta je tenderska procedura za izgradnju posljednje dionice na sjeveru, od Maglaja do Žepča (12 km), pa će početkom jeseni kompletan ovaj dio Koridora biti u izgradnji. Očekivanja su kako će do polovice 2026. godine sjeverni dio Koridora, od Sarajeva do Save, biti u potpunosti izgrađen.

 

Još nema komentara

Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.
Važna obavijest

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.

Želite prijaviti greške?

Još iz kategorije