Hong Kong, Makao i veliki gradovi pokrajine Guangdong godinama su bili povezani složenim i sporim rutama preko mora, zbog čega su putovanja između njih često trajala satima. Kina je sada taj problem riješila projektom koji mnogi nazivaju jednim od najvećih građevinskih pothvata modernog doba.
Riječ je o golemoj prometnoj poveznici Shenzhen-Zhongshan, projektu vrijednom čak 6,7 milijardi dolara koji spaja dva velika kineska grada na suprotnim stranama estuarija Biserne rijeke. Zahvaljujući ovom sustavu mostova i tunela, putovanje koje je ranije trajalo oko dva sata sada se može prijeći za samo pola sata, piše nova.rs.
Ali ovo nije običan most.
Kompletna konstrukcija duga je 24 kilometra i sastoji se od više različitih dijelova. Sa svake strane nalaze se golemi mostovi, dok se u središnjem dijelu promet spušta ispod mora kroz podvodni tunel koji povezuje dva umjetna otoka izgrađena posebno za ovaj projekt.
Cijeli sustav ima osam prometnih traka, a vozila se mogu kretati brzinom do 100 kilometara na sat.
Izgradnja je trajala sedam godina, a projekt je otvoren prije dvije godine. Od tada se o njemu govori širom svijeta jer je postavio čak deset novih svjetskih rekorda u području mostogradnje i tunelske infrastrukture.
Među njima su najveći raspon visećeg mosta s čeličnom konstrukcijom, najviša konstrukcija mosta iznad mora, najveće sidro za morski viseći most i najduži dvosmjerni podvodni tunel s osam traka na svijetu.
Tunel je dug više od pet kilometara, a u nekim dijelovima širok čak 55,6 metara, što ga čini jednim od najimpresivnijih podvodnih infrastrukturnih projekata ikada izgrađenih.
Posebnu pozornost privukao je i napredni sigurnosni sustav.
Kroz tunel neprekidno patrolira 14 robota koji nadziru kabele, cjevovode i cjelokupnu infrastrukturu. Oni mogu detektirati prometne nesreće, snimati situaciju i putem ugrađenih zvučnika usmjeravati vozače dok informacije šalju u središnji kontrolni centar.
Duž zidova tunela postavljen je i poseban sustav rasvjete koji mijenja boje ovisno o situaciji. Kada je sve sigurno, svjetla su zelena, dok u hitnim slučajevima postaju crvena. Tijekom eventualne evakuacije mogu postupno mijenjati boje kako bi ljudima pokazivala smjer kretanja.
Ovaj projekt dodatno se povezuje s čuvenim mostom Hong Kong-Zhuhai-Makao, dugim 31 kilometar.
Kineske vlasti vjeruju da će zahvaljujući ovim megaprojektima cijela regija postati još bolje povezana i gospodarski snažnija, dok stručnjaci širom svijeta Shenzhen-Zhongshan već nazivaju jednim od najvećih arhitektonskih i inženjerskih čuda današnjice.
Otvori KEKS Pay
