U Federaciji BiH raste broj vozača koji cestarinu te kupnju i dopunu ACC TAG uređaja plaćaju bankovnim karticama. Prema podacima JP Autoceste FBiH, u 2024. godini udio kartičnog plaćanja na naplatnim mjestima iznosio je 15,28 posto, što je povećanje od 21,06 posto u odnosu na 2023. godinu, kada je taj udio bio 13,87 posto. Iz Autocesta FBiH za Fenu su naveli da prihodi od kartičnog plaćanja rastu prosječnom godišnjom stopom od 28,36 posto u posljednje tri godine, dok broj kartičnih transakcija raste prosječno 37,93 posto godišnje. Takvi podaci, kažu, pokazuju sve veću prihvaćenost ove opcije, iako gotovina i dalje ostaje dominantan način naplate cestarine u Federaciji BiH.

– Trenutačno je u funkciji pet naplatnih staza tipa “only card”, namijenjenih isključivo plaćanju karticama, bez posredovanja blagajnika. Te su staze uvedene kako bi se ubrzao prolazak kroz naplatna mjesta i rasteretili standardni trakovi. Do sada nije bilo većih tehničkih ni organizacijskih problema, a u slučaju odbijanja transakcije od banke, naplata se obavlja gotovinom. Prosječno vrijeme obrade plaćanja, bilo gotovinom, karticom ili putem ACC TAG uređaja, iznosi oko šest sekundi. To znači da kartično plaćanje ne skraćuje značajno vrijeme prolaska, ali korisnicima pruža veću fleksibilnost i praktičnost – ističu iz Autocesta FBiH.

Dodaju da su razvili sustav koji podržava sve oblike beskontaktnog plaćanja, uključujući Apple Pay, Google Pay i druge NFC tehnologije, a plan je da se kartično plaćanje postupno uvede na što više naplatnih mjesta. Glavni tajnik Udruge banaka BiH Edis Ražanica ocjenjuje da je kartično plaćanje na naplatnim mjestima “korak u pravom smjeru” i dio šire digitalizacije financijskog sustava u BiH. Naglašava da je kod naplate cestarine, zbog velikog protoka vozila, posebno važno da transakcije budu brze i sigurne, što zahtijeva online rad terminala i autorizaciju u stvarnom vremenu.

– Za ovakav sustav nužna je stalna dostupnost interneta putem Wi-Fi mreže, kabelske veze ili GSM signala, kao i stalni nadzor naplatnih uređaja od obučenog tehničkog osoblja. Dobavljač terminala mora imati servisne centre raspoređene tako da mogu brzo intervenirati, osigurati dovoljan broj zamjenskih uređaja i dijelova te zadovoljiti posebne sigurnosne standarde kako bi se zaštitili podaci korisnika – izjavio je Ražanica

Početne plaće od 6.000 do 7.000 eura: Raspisan natječaj za veliki broj ljudi, uz vrhunsku sigurnost posla i brojne beneficije