U zapadnoj Srbiji započeli su radovi na izgradnji nove cestovne dionice i tunela Kadinjača, velikog infrastrukturnog projekta vrijednog oko 200 milijuna KM (102 milijuna eura), koji će imati značaj i za prometnu povezanost Bosne i Hercegovine, piše Biznisinfo.
Riječ je o dionici državne ceste Dub – Dubci, između Užica i Bajine Bašte, duljine oko 6,2 kilometra, čiji će najzahtjevniji dio biti tunel Kadinjača dug 1.260 metara.
Radovi započeli s obje strane
Izvođač radova je kineska tvrtka PowerChina, a projekt bi trebala unaprijediti povezanost zapadne Srbije s Bosnom i Hercegovinom i važnim prometnim koridorima. Početak radova potvrdila je ministrica građevinarstva, prometa i infrastrukture Srbije Aleksandra Sofronijević, koja je obišla gradilište. Prema njezinim riječima, izdana je prva građevinska dozvola za pripremne radove, čime je službeno započela realizacija projekta.
Radovi su započeli sa strane Užica, dok se pripremne aktivnosti istodobno izvode i s druge strane budućeg tunela, prema Bajinoj Bašti.
Tunel Kadinjača imat će jednu glavnu cijev namijenjenu dvosmjernom prometu, sa širinom kolnika od 7,2 metra. Paralelno će biti izgrađena i druga cijev iste duljine, namijenjena evakuaciji u slučaju izvanrednih situacija. Osim tunela, projekt obuhvaća izgradnju šest mostova ukupne duljine oko 960 metara, kao i drugih pratećih objekata.
Putovanje kraće za pola sata
Nova cesta trebala bi donijeti znatno poboljšanje prometnih uvjeta između Užica i Bajine Bašte. Postojeća cesta preko prijevoja Kadinjača posebno je zahtjevna tijekom zimskih mjeseci, kada snijeg i nepovoljni vremenski uvjeti često otežavaju, a povremeno i potpuno prekidaju promet.
Izgradnjom nove dionice cesta će biti skraćena za oko šest kilometara, dok bi vrijeme putovanja između Užica i Bajine Bašte trebalo biti kraće za približno 30 minuta.
Važna veza Bosne i Hercegovine s velikim koridorima
Projekt ima širi značaj jer će unaprijediti prometnu povezanost zapadne Srbije s Podrinjem i Bosnom i Hercegovinom, posebno preko pravaca prema Ljuboviji i Malom Zvorniku.
Nova cesta trebala bi pridonijeti i kvalitetnijem povezivanju BiH s Koridorom 11, odnosno autocestom Beograd – Južni Jadran, te preko šire cestovne mreže s Moravskim koridorom i Koridorom 10 prema Nišu, Sjevernoj Makedoniji i Bugarskoj. Time bi se poboljšali uvjeti za putnički i teretni promet između dviju država, ali i otvorile dodatne mogućnosti za razvoj turizma i gospodarstva u pograničnim područjima.
Vrijednost ugovora s kineskom tvrtkom PowerChina iznosi oko 102 milijuna eura, odnosno gotovo 200 milijuna KM. Za realizaciju projekta predviđen je rok od 42 mjeseca, koji uključuje ishođenje potrebnih dozvola, izgradnju i puštanje nove prometnice u funkciju.
Otvori KEKS Pay
