Među bh. građanima koji u potrazi za bolje plaćenim poslom i kvalitetnijim uvjetima masovno odlaze iz države u značajnom broju nalaze se profesionalni vozači raznih kategorija. Prema ranijim podacima udruga prijevoznika, u posljednje tri godine BiH je napustilo više od 5500 profesionalnih vozača, što pokazuje kako je stanje u tom sektoru postalo alarmantno.
Ostanak mladih
Zbog tog trenda, a i pod udarom kontinuiranog poskupljenja goriva, brojni vlasnici prijevozničkih tvrtki primorani su gasiti poslovanje ili ga pak premjestiti iz Bosne i Hercegovine, piše portal Večernjeg lista BiH. Kako bi bar na neki način spasili poslovanje svojih tvrtki, spremni su na sve, pa čak i budućim zaposlenicima ponuditi besplatno polaganje vozačkog ispita za određene kategorije.
Uz besplatan vozački ispit za vozače kamiona i autobusa, prijevoznici iz Zeničko-dobojske županije sami osiguravaju radnu snagu. Amer Buljubašić jedan je od brojnih kandidata koji su svoju zlatnu kartu za stjecanje radnog iskustva pronašli u projektu koji im nudi besplatno profesionalno usavršavanje za kategorije C i CE. Autoškola iz Zenice, u kojoj stječe znanje, djeluje i kao posrednik u zapošljavanju s dva prijevoznika u ovoj županiji. Amer je za Federalnu televiziju rekao kako bi ovakvi projekti mogli biti presudni za ostanak mladih u BiH te da na njihovoj promociji treba još poraditi. Vlasnik Autoškole iz Zenice Emir Ajanović objasnio je za FTV kako ide postupak zapošljavanja. - Poslodavci stupaju s njima u kontakt, dogovore način financiranja, plaćanja, visine plaće i ostaloga te ih onda prosljeđuju u autoškolu na obuku, a autoškolama uplate kompletan iznos vozačkog ispita za svoje buduće radnike - objasnio je Ajanović. Dugoročno zadržati vozače - cilj je i tvrtke iz Tešnja koja se s tvrtkom koja se bavi prijevozom putnika uključila u ovu akciju. Djelovanje kao servis izvoznicima zahtijeva konstantno širenje kapaciteta radne snage. S obzirom na to da nemamo neku veliku podršku od države, morali smo napraviti sami svoj sustav kako bismo si olakšali - kazao je Damir Numić, vlasnik tvrtke iz Tešnja. Rast izvoza graniči s nemogućim bez profesionalnih vozača, što je moguće jedino prekvalifikacijom i dodatnim obrazovanjem.
Rješavanje problema
Enes Ališković, ravnatelj Agencije za promociju izvoza pri Vanjskotrgovinskoj komori Bosne i Hercegovine, istaknuo je za navedeni medij kako je potrebno raditi na liberalizaciji tržišta. - Ne bude li moguće zadovoljiti potrebe na domaćem tržištu, nužno je raditi na njegovoj liberalizaciji, odnosno omogućavanju i pojednostavljenju procedura za osiguranje radnika s trećeg tržišta - smatra Ališković. Oko jedne činjenice svi su složni - problem će biti još veći, zbog čega je potrebno zajedničko djelovanje u rješavanju ove situacije koja itekako utječe i na bh. gospodarstvo. •
Otvori KEKS Pay
