Na 216 stanica za tehničke preglede u Republici Srpskoj u 2015. godini su izvršena 368.042 pregleda vozila, od čega su neispravna bila 62.802 vozila ili 17,1 posto, a najveći broj neispravnosti odnosio se na sustav za kočenje, uređaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju, elemente vješala, osovine, kotače i drugo, priopćeno je iz Ministarstva prometa i veza Republike Srpske, piše Večernji list BiH.
Fiktivni pregledi
Izvršeno je i 279 nadzora nad radom stanica za tehnički pregled vozila u RS-u i konstatirano da je određeni broj stanica imao neispravne uređaje i vršio fiktivne preglede te su naložene zakonom propisane mjere. Ministarstvo prometa i veza 2015. godine je u suradnji s Asocijacijom stanica za tehničke preglede vozila, Stručnom institucijom za tehnički pregled vozila i Gospodarskom komorom RS-a provodilo akcije preventivne izvanredne kontrole tehničke ispravnosti vozila.
Ovoliki postotak neispravnih vozila i ne čudi obzirom da je, prema posljednjim službenim podacima, prosječna starost automobila koji se voze na cestama u BiH 17 godina. Više od 77 posto vozila u BiH je starije od 10 godina, a više od 30,7 posto su vozila starija od 20 i više godina. Koliko je loša slika bh. voznog parka, vidjelo se i na primjeru uvođenja plana interventnih mjera u slučaju prekomjerne zagađenosti zraka u SŽ-u, što podrazumijeva i zabranu kretanja automobila čiji motori imaju normu manju od Eura 3. Naime, prema objavljenjim podacima, na području SŽ-a u 2014. bilo je ukupno 130.347 registriranih automobila. Od tog broja, 40.376 vozila je starije od 15 godina, odnosno proizvedena su prije 1999. godine. Od ukupnog broja vozila starijih od 15 godina, 37.082 su putnički automobili.
Prijašnja statistika
Ipak, situacija sa neispravnim vozilima u RS-u bolja je nego 2014. godine kada je od ukupno pregledanih 328 vozila, 217 bilo tehnički ispravno, dok je kod 111 motornih vozila utvrđena neispravnost pojedinih elemenata i uređaja. U odnosu na ukupan broj kontroliranih, 38 vozila je imalo neispravnu radnu kočnicu, što čini 11,59 posto, dok je 70 vozila imalo neispravnu parkirnu kočnicu, što čini 21,34 posto od ukupnog broja ispitanih vozila.
Neispravnost uređaja za kočenje kao aktivnog elementa sigurnosti vozila često dovodi do prometne nesreće. Kod 46 (14,02%) ispitanih vozila utvrđena je neispravnost uređaja za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju, dok je kod 27 (8,23%) utvrđena neispravnost na upravljačkom mehanizmu.*
