Željeznice RS suočavaju se sa sve većim nedostatkom radnika na željeznicama, zbog čega su prisiljene prvenstveno tražiti popunjavanje upražnjenih radnih mjesta unutar vlastitih redova.
Prije samo nekoliko dana, Željeznice su objavile interni oglas za popunjavanje upražnjenih radnih mjesta iz postojećeg osoblja, a to podrazumijeva preraspodjelu postojećih radnika u Sektor nabave, odnosno Skladišnu službu, piše Glas Srpske.
Neposredno prije toga, objavljen je interni oglas za popunjavanje upražnjenih radnih mjesta na neodređeno vrijeme u Sektoru za operacije željezničkog prijevoza putnika, ali nadležni u ovom poduzeću ne uspijevaju pronaći potreban kadar. Vršitelj dužnosti direktora Željeznica, Dragan Zelenković, također ističe da je sve teže pronaći potreban broj radnika, prvenstveno izvršnog osoblja.
„Početkom godine imali smo 1.699 radnika, a trenutno ih imamo 1.628. Dakle, više od 70 zaposlenika je iz raznih razloga napustilo tvrtku u manje od osam mjeseci ove godine. Većina ih je otišla u mirovinu, dok su ostali zatražili sporazumni raskid ugovora o radu“, rekao je Zelenković za Glas Srpske, dodajući da su trenutno u situaciji da ne mogu popuniti upražnjena radna mjesta.
Naglašava da ovaj problem prvo pokušavaju riješiti internim oglasima za preraspodjelu radnika unutar tvrtke.
„Osim toga, tražili smo od Vlade zapošljavanje novih radnika, a oni su u konačnici odobrili zapošljavanje do 30 novih zaposlenika u Željeznicama u narednom razdoblju. I sada imamo problem, jer ne možemo ni tih 30 radnika osigurati, jer su to prvenstveno tehnički radnici, i to prometne, tehničke i elektrotehničke struke. Te radnike jednostavno trenutno ne možemo pronaći na tržištu rada“, naglašava Zelenković.
Najveći problem na Željeznicama, kaže, jest taj što imaju puno radnika sa smanjenom radnom sposobnošću. „Riječ je o radnicima izvršne službe koji više ne mogu biti strojovođe i onima koji ne mogu raditi kao otpremnici, jer im je potrebna prva zdravstvena kategorija. Međutim, ne možemo tako lako otpustiti te ljude i ostaviti ih bez ikakvih primanja“, zaključio je Zelenković.
Sindikalisti u ovom poduzeću također već neko vrijeme skreću pozornost na činjenicu da se Željeznice suočavaju s velikim nedostatkom strojovođa i otpremnika.
„Problem nedostatka strojovođa i otpremnika vlakova sve je izraženiji, zbog čega je radno vrijeme nekih željezničkih stanica u posljednje vrijeme skraćeno. Također tražimo od uprave da nam objasni kako će se zapošljavati novi izvršni kadar i na kojim pozicijama. Izvršni kadar je zapošljavan prije prošlih izbora, ali čim su izbori završili, premješten je na druge pozicije, tako da nam je i dalje nedostajalo prijeko potrebnog kadra u poduzeću“, rekao je za Glas Srpske predsjednik Samostalnog sindikata transportnog sektora, predsjednik Dragona Peulić.
Vlada Republike Srpske značajno je povećala iznos subvencija Željeznicama ove godine, na nešto više od 45 milijuna KM.
Željeznice će, po svemu sudeći, i u sljedećem trogodišnjem razdoblju primati ovaj iznos subvencija iz republičkog proračuna, a Vlada je to najavila u svojim dokumentima koje je već izradila.
"Subvencije Željeznicama Republike Srpske usmjerene su na sufinanciranje željezničkog putničkog prijevoza i na financiranje željezničke infrastrukture Republike Srpske. Planirano je da će se u sljedećem srednjoročnom razdoblju za te namjene godišnje izdvajati 45 milijuna KM", navodi se u dokumentu okvirnog proračuna RS-a za razdoblje 2027.-2029., koji je Vlada nedavno usvojila.
Otvori KEKS Pay
