dizelaši

Odlaze li dizelaši u povijest? Pogledajte koja vrsta automobila je uvjerljivo najpopularnija u Europi

Europsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) objavilo je najnovije podatke o tržišnim udjelima pojedinih vrsta automobila.

Hoće li doći do ukidanje zabrane prodaje benzinaca i dizelaša u EU?

Patryk Jaki kaže da su troškovi proizvodnje električnih automobila "14 puta veći" nego u Kini, koja je pritom naprednija po pitanju zelenih tehnologija i njezine su se strategije pokazale puno učinkovitijima od europskih.

U BiH ima više dizelaša nego u bilo kojoj drugoj državi EU

Prema podacima IDDEAA-e, odnosno prema brojkama iz izvoda iz evidencije motornih vozila i dokumenata zaključno s 2023. godinom, na bh. cestama se kotrlja 73 posto putničkih i lakih komercijalnih vozila s dizelskim gorivom

Njemačka se rješava dizelaša: Nude otkup starih vozila i velike popuste za nove

Šansa su im zemlje poput BiH: Trgovci očajni, na lageru stoji 350.000 dizelaša

Dizelaši su spašeni! Njemački izum čini ih 10 puta čišćim od dopuštenog

Uz brže recikliranje zraka kod brže vožnje i optimalno zagrijavanje i u gradskoj vožnji ispust zloglasnog NOx-a je 13 miligrama po km

Ovo su groblja dizelaša, 300.000 čeka svoju sudbinu

Može li protjerivanje dizelaša s europskih cesta biti dobra vijest za BiH?

Na najvećem europskom tržištu rabljenih automobila, onom njemačkom, više od 300.000 dizelaša ne može se prodati, a uglavnom se radi o modelima proizvedenim između 2009. i 2014. godine.

Prevara s dizelašima: Umjesto u presi, završavaju u zemljama poput BiH

Francuska će do 2040. godine zabraniti sve dizelaše i benzince

Macron želi Francusku do 2050. godine učiniti "ugljično neutralnom" zemljom