Jedan običan automobil ušao je u povijest prešavši više milijuna kilometara. Vlasnik ga vozi desetljećima i tvrdi da dugovječnost ne duguje skupim popravcima, nego načinu na koji se odnosi prema vozilu. Većina automobila završi na otpadu nakon nekoliko stotina tisuća prijeđenih kilometara, prenosi N1.
Postoje, međutim, primjeri vozila koja su prešla milijunske kilometraže s istim osnovnim motorom. Jedаn takav automobil postao je poznat diljem svijeta upravo zbog broja na brojaču.
Njegov vlasnik prešao je s njim razdaljinu koja bi Zemlju obišla više desetaka puta. Ono što iznenađuje jest da nije riječ o skupom ili posebnom vozilu.
Radi se o serijskom automobilu, dostupnom svakome. To pokazuje da dugovječnost ne ovisi toliko o cijeni vozila, koliko o načinu održavanja. Isti model koji kod jednog vlasnika 'crkne' rano, kod drugog traje desetljećima.
Vlasnik ovakvih automobila najčešće ističe iste stvari. Redovita zamjena ulja, i to prije nego što je krajnje nužno, a ne kad se već pojavi problem.
Zagrijavanje motora prije opterećenja i mirna vožnja dok ulje ne dođe do radne temperature. Izbjegavanje naglih ubrzanja i gašenja motora dok je još vruć nakon napora.
Te sitnice, ponovljene tisuće puta, zbroj su koji odlučuje hoće li motor trajati dvjesto tisuća ili milijun kilometara.
Priča o automobilu s milijunskom kilometražom nije samo kuriozitet. Ona pokazuje da se vijek vozila u velikoj mjeri određuje navikama, a ne srećom. Redovito održavanje košta manje od velikih popravaka koje slijede kada se ono zanemari.
Automobil koji se pažljivo vozi i na vrijeme servisira može nadživjeti nekoliko vlasnika. Rekorderi na cesti najčešće nisu oni koji su imali najbolje aute, nego oni koji su ih najbolje čuvali.