JP Ceste Federacije Bosne i Hercegovine objavilo je video s gradilišta Južne mostarske obilaznice čija gradnja je počela još prije dva desetljeća - 2006. godine. Proces je tekao sporo zbog rješavanja imovinsko-pravnih odnosa, dobivanja dozvola i financiranja, prenosi Klix.
Ova obilaznica trebala bi osigurati bržu i protočniju vezu između zapadne Hercegovine i magistralne ceste M-17 i omogućiti povezivanje na koridor Vc.
Cilj je da Mostar dobije modernu prometnu infrastrukturu usklađenu s europskim prijevoznim standardima i potrebama lokalnog razvoja.
U listopadu 2025. godine potpisan je ugovor za izvođenje radova na izgradnji Južne obilaznice Mostara, na dionici Miljkovići - Rodoč veza na M-17, poddionica tunel Novi - čvor Rodoč, s izgradnjom privremene veze na postojeću lokalnu cestu.
Iz Javnog poduzeća Ceste kazali su kako je riječ o infrastrukturnom projektu od iznimnog značaja za Grad Mostar, HN županiju i Federaciju BiH koji će doprinijeti rasterećenju prometa u urbanom dijelu grada i osigurati sigurniju i učinkovitiju povezanost s magistralnim pravcem M-17.
Ukupna dužina dionice iznosi 2,74 km od čega je:
- trasa dužine 2390 metara (88 posto ukupne dužine),
- tunel Privorac (dvije cijevi) dužine 180 metara (6 posto),
- vijadukt Rodoč (desna strana) dužine 168 metara (6 posto).
Otvori KEKS Pay
