Hranjen

Pogledajte kako napreduju radovi na jednom od najduljih tunela u BiH

10.03.2025.
u 14:12

Šef gradilišta iz Euroasfalta Munir Ramić podsjetio je da se realizira četvrti ugovor koji je aktiviran krajem kolovoza prošle godine

Radovi na probijanju tunela Hranjen, dijela buduće brze ceste Goražde – Sarajevo, intenzivirani su, a gradilište je aktivno s obje strane. Glavni nadzorni inženjer za tunelogradnju Ivan Mlakić Vuković podsjeća da su radovi s južne strane intenzivirani u protekla tri mjeseca, uz napomenu da dinamika ne može biti brža nego što je trenutačno.

- Ovdje s južne strane nastavljen je iskop tunela, obje cijevi, glavne i servisne, ali i drugi betonski radovi, završna faza. Trenutačno, gledajući ukupno i jednu i drugu stranu imamo iskopano 2.900 metara tunela što je 53 posto tunelske cijevi i oko 1.800 metara sekundarne obloge, što je oko 32 posto završne obloge tunela. S južne strane se radi vrlo intenzivno, a sa sjeverne strane izvršena je kompletna aktivacija gradilišta, instalacije i ventilacija i tokom sedmice bi trebao početi iskop i sa sjeverne strane. Tako je što je po planiranoj dinamici, dakle još oko 2.400 metara da imamo komotno razdoblje da se završi faza iskopa - pojasnio je Mlakić Vuković.

Šef gradilišta iz Euroasfalta Munir Ramić podsjetio je da se realizira četvrti ugovor koji je aktiviran krajem kolovoza prošle godine. -Rok za izvođenje radova je dvije i pol godine i radovi po ovom ugovoru, prema našem dinamičkom planu i prema ugovorenom terminu, bit će okončani u veljači 2027. godine. Možemo reći da će u prvoj polovini 2027. godine tunel Hranjen u cijelosti biti probijen, dakle glavna i servisna tunelska cijev. Paralelno s iskopima i probojem radi se primarna podgrada i nadam se za neki naredni ugovor će ostati još dio sekundarne obloge kako bi se tunelski profil jedne i druge cijevi kompletirao u cijelosti - kazao je Ramović. Dodao je da trenutačno nema poteškoća s deponiranjem iskopanog materijala, ali da je u narednom razdoblju potrebno osigurati dodatnu lokaciju.

- Ukupna količina podzemnog iskopa ili laički rečeno ukupna količina zemlje koja će biti izvađena iz Hranjena iznosi negdje oko 780 tisuća kubika u samoniklom tlu, što znači da će se transportirati i deponirati negdje između milijun i milijun i stotinu tisuća kubika zemlje. Trenutačno nemamo problem s deponiranjem materijala i to ide u skladu s projektom deponije koju smo izradili. U idućem razdoblju u suradnji sa županijskom upravom i direkcijom Autocesta se nadamo da će biti riješena još jedna deponija za deponiranje više od milijun kubika zemlje - naglasio je Ramić.  

Ključne riječi

Još nema komentara

Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.
Važna obavijest

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.

Želite prijaviti greške?

Još iz kategorije

Kupnja

Pretplata