Nestanak naplatnih kućica 1. ožujka 2027. u Hrvatskoj neće vozačima donijeti samo prolazak autocestom bez zaustavljanja. Novi elektronički sustav naplate Crolibertas donosi i niz pravila koja će se lako previdjeti, a jedno od njih odnosi se na uređaje koje vozači drže ili ugrađuju u automobil.
Zakon o naplati cestarine vrlo je jasan: Vozač mora iz vozila ili s vozila ukloniti uređaj koji ometa ispravan rad ENC uređaja ili Elektroničkog sustava naplate cestarine. Ne učini li to, fizičkoj osobi prijeti novčana kazna od 300 do 600 eura.
Što zakon zapravo zabranjuje?
Ovdje treba napraviti važnu razliku.
Zakon ne donosi popis običnih elektroničkih uređaja koje od 1. ožujka više ne smijete imati u automobilu. Ne propisuje, primjerice, da je zbog Crolibertasa zabranjeno imati mobitel, navigaciju, kameru za snimanje vožnje ili neki drugi uobičajeni uređaj.
Problem nastaje ako uređaj ometa ispravan rad ENC-a ili samog Elektroničkog sustava naplate cestarine.
Zakon izričito propisuje obvezu korisnika da ukloni iz vozila ili s vozila uređaj koji ometa ispravan rad ENC uređaja ili ESNC-a, piše Tportal.
Zašto je to toliko važno postaje jasnije kada se pogleda kako će novi sustav funkcionirati.
Crolibertas će kombinirati dvije tehnologije - ENC i automatsko prepoznavanje registarskih pločica. Vozila se više neće zaustavljati pred rampom, nego će ih sustav evidentirati tijekom prolaska ispod posebnih portala postavljenih na autocestama.
Ako koristite ENC, sustav mora pravilno očitati uređaj. Kod naplate putem registarske oznake kamere i druga oprema moraju pravilno identificirati vozilo.
Upravo zato zakon posebno tretira uređaje koji bi mogli ometati rad sustava.
Kazna od 300 do 600 eura
Posljedice nisu simbolične.
Zakon o naplati cestarine među prekršajima fizičkih osoba izričito navodi postupanje protivno obvezi uklanjanja uređaja koji ometa rad ENC-a ili ESNC-a.
Za vozača je predviđena novčana kazna od 300 do 600 eura.
Važno je zato ne izvući pogrešan zaključak da će od 1. ožujka svaki uređaj koji se nalazi blizu vjetrobranskog stakla predstavljati prekršaj. Zakon kaznu veže uz ometanje ispravnog rada sustava, a ne uz samo posjedovanje elektroničkog uređaja.
Drugim riječima, nije ključno imate li neki uređaj u automobilu - nego ometa li on Crolibertas ili ENC.
ENC će morati biti i pravilno postavljen
Novi zakon donosi još jednu važnu obvezu korisnicima ENC-a.
Vozač mora autocestu koristiti s propisno postavljenim ENC uređajem u vozilu, a registarske oznake vozila moraju odgovarati podacima povezanima s tim ENC-om u sustavu.
To će biti znatno važnije nego danas jer neće postojati klasična rampa na kojoj ćete odmah shvatiti da uređaj nije pravilno očitan.
Automobil će prolaziti ispod portala, a identifikacija i naplata odvijat će se u pozadini.
Zato će prije početka rada novog sustava biti važno pratiti i konačne tehničke upute upravitelja autocesta o pravilnom postavljanju ENC uređaja. Zakon postavlja obvezu, dok detaljne operativne upute određuju kako je korisnik mora ispuniti.
Sustav će imati i zaštitu od zlouporaba
Novi model naplate projektiran je tako da prolazak vozila ne ovisi samo o jednoj informaciji.
Kod automatskog prepoznavanja registarskih oznaka sustav koristi kamere i drugu opremu postavljenu na portalima. Kod ENC modela koristi se postojeća DSRC tehnologija na frekvenciji od 5,8 GHz, uz povezivanje ENC-a s registarskom oznakom vozila.
Cilj je omogućiti slobodan protok vozila bez rampi, ali istodobno pouzdano utvrditi koje je vozilo koristilo određenu dionicu autoceste i je li za njega moguće naplatiti cestarinu.
Zbog toga zakon s jedne strane propisuje obvezu da registarska pločica bude čitljiva i vidljiva, a s druge zabranjuje korištenje uređaja koji bi ometao ispravan rad sustava.
Od 1. ožujka vozači će morati promijeniti neke navike
Crolibertas počinje s primjenom 1. ožujka 2027., a za vozače osobnih automobila postojat će dvije osnovne mogućnosti - korištenje ENC-a ili naplata automatskim prepoznavanjem registarske oznake.
No novi sustav donosi i odgovornost korisnika.
Prije korištenja autoceste trebat će osigurati pravilno uključenje vozila u sustav, valjano sredstvo plaćanja, odgovarajuću registarsku oznaku i, koristi li se ENC, pravilno postavljen uređaj.
A odredba koju će mnogi lako previdjeti vrlo je kratka - u automobilu ili na njemu ne smije biti uređaja koji ometa ispravan rad ENC-a ili novog sustava naplate.
Za kršenje tog pravila kazna nije mala.Od 300 do 600 eura.
Otvori KEKS Pay
