Vanjskotrgovinska komora BiH

Stigla povijesna promjena za bh. vozače, veliki uspjeh VTK uz potporu HGK

Vuković je objasnio da je počelo zaprimanje zahtjeva te kako ne treba očekivati da će vozač istog dana dobiti dugotrajnu vizu. Uostalom, potrebno je izvršiti provjeru dokumentacije

U Bruxellesu se govorilo o potencijalima BiH za ulaganje iz Europske unije

Dopredsjednik Komore dr. sc. Vjekoslav Vuković predstavio je ključne prednosti Bosne i Hercegovine kao investicijske destinacije

Izvoz BiH raste, EU ostaje ključni partner: Energetika i namjenska industrija nose oporavak

Zbog bh. vozača upućen apel Europskoj uniji, doznajemo detalje

Donesena je odluka da se Europskoj komisiji uputi zajednički apel zbog položaja profesionalnih vozača u međunarodnom cestovnom transportu, s posebnim naglaskom na primjenu pravila 90/180 dana

Alarmantno! Zbog gužvi na granici gubimo milijardu maraka

U ovom trenutku status BIP (mogućnost prijevoza za sve vrste roba) imaju samo dva granična prijelaza u BiH i to postojeći prijelaz Gradiška/Stara Gradiška te Bijača/Nova Sela

Bradara: Dugoročnim rješenjima olakšati poslovanje autoprijevoznika

Predsjednica Bradara je u razgovoru naglasila kako je potpuno svjesna ozbiljnosti problema i mogućeg lančanog efekta koji bi prekid transporta mogao izazvati na ukupno gospodarstvo i isporuku

Drva industrija u suficitu većem od milijardu KM, pogledajte koliko smo namještaja izvezli

Vrijednost izvoza drvne industrije lani bila je 1.623.960.717 KM, što je manje za 8,5 posto nego prethodne godine, dok je vrijednost uvoza iznosila 549.823.010 KM, što je manje za 6,3 posto

Produljit će se vrijeme zadržavanja na graničnim prijelazima, od EU-a očekujemo pomoć i razumijevanje

Hitno se moramo prilagoditi standardima EU-a, prijeti nam odljev novca iz BiH

Visoka izaslanstva MMF-a i WTO-a u Vanjskotrgovinskoj komori o nizu tema

Posjet dvaju izaslanstava potvrda je kako su brojne međunarodne aktivnosti Vanjskotrgovinske komore prepoznate u svjetskim okvirima

Čeka li i BiH novo poskupljenje roba zbog strogih pravila EU-a?

Ograničenje boravka vozača na teritoriju EU-a u trajanju od najviše 90 dana u razdoblju od 180 dana dodatno usložnjava izvršenje prijevoznih zadataka