Bilo da je riječ o ružnom dizajnu, lošem inženjeringu ili jednostavno o „limunu“ koji odbija potrošače, povijest automobila kroz godine obiluje pravim promašajima. Mnogi od njih danas su zloglasni i zauvijek su ostali u kolektivnom sjećanju javnosti.
Ovo je 25 najgorih automobila ikada proizvedenih:
- Bricklin SV1
- Trabant
- Chevy Chevette
- Plymouth Prowler
- Pontiac Aztek
- King Midget Model III
- Zündapp Janus
- Corvair
- Chrysler Imperial LeBaron
- Crosley Hotshot
- Waterman Aerobile
- Overland OctoAuto
- Briggs and Stratton Flyer
- EV1
- Amphicar
10. Lincoln Continental Mark IV
Kada ljudi govore o automobilima iz 1970-ih kao o „brodovima“, misle upravo na Lincoln Continental Mark IV. Ove automobile i danas možete vidjeti u filmovima smještenima u sedamdesete. Dug, spor i potpuno nepraktičan, ovaj veliki potrošač goriva tada se smatrao luksuznim automobilom, s potpuno tapeciranom unutrašnjošću. Međutim, Lincoln Continental Mark IV bio je poznat po čestim mehaničkim problemima i izuzetno skupom točenju goriva. S vremenom je u javnosti i medijima dobio nadimak „hrpa smeća“. A tek pokušaj paralelnog parkiranja – katastrofa.
9. Reliant Robin
Pretpostavljamo da je netko u jednom trenutku odlučio dizajnirati automobil s tri kotača. Tako je Reliant Motor Company u Engleskoj 1973. predstavio Robin. Iako nikada nije postigao očekivani uspjeh, Reliant je nastavio proizvoditi razne verzije Robina čak 30 godina, sve do 2003. godine. Razlog je bio kultni status među određenim britanskim vozačima koji su bili spremni zanemariti njegovu nestabilnost. Popularnosti je pridonijela i kultna serija „Mućke“.
Imati samo jedan kotač sprijeda značilo je da se automobil doslovno prevrtao pri skretanju brzinama većim od 40 km/h ili pod kutom većim od 45 stupnjeva. Mnogi su vozači viđeni kako uz cestu guraju automobil natrag na kotače. Reliant Robin bio je inovativan i po tome što je bio prvi automobil s karoserijom u potpunosti izrađenom od fiberglasa.
8. PT Cruiser Cabrio
PT Cruiser nikada nije postao hit kakav je Chrysler očekivao. Čak je dobio i nadimak „PT Loser“. Razlog je bio njegov prenaglašen i nezgrapan izgled – jednostavno nije bio „cool“. PT znači „Personal Transport“, što je samo po sebi prilično bezlično ime. Ipak, ono što su kritičari i javnost mrzili više od osnovnog modela bila je kabriolet verzija. U pokušaju da vozilu udahne malo privlačnosti prije prekida proizvodnje 2010., Chrysler je 2005. predstavio PT Cruiser Cabrio. I kritika i publika su ga dočekale na nož – izgledao je kao obični PT Cruiser s odrezanim krovom. Klasičan primjer gdje je loš dizajn nadvladao sve ostale kvalitete.
7. Chrysler K-Car
Još jedan „uspjeh“ iz Chryslera bio je K-Car – točnije Plymouth Reliant i Dodge Aries. Ovi su automobili postali sinonim za riječ „jeftino“ i učvrstili Chryslerovu reputaciju tijekom 1980-ih kao proizvođača loše kvalitete. Osmislio ih je tadašnji direktor Lee Iacocca kako bi masovno plasirao jeftin automobil i spasio posrnulu kompaniju. Cilj je ostvaren – prodano je više od milijun primjeraka svakog modela u prvoj godini, a Motor Trend je 1981. proglasio K-Car automobilom godine. Ipak, vozilo je ubrzo dobilo nadimak „auto za siromašne“ zbog loše kvalitete: otpadajući gumbi, neispravni mjenjači i karoserije sklone hrđi. Danas je dio automobilskog folklora 1980-ih – ali iz pogrešnih razloga.
6. BMW X6
BMW je tijekom godina napravio nekoliko promašaja, ali s modelom X6 otišao je korak dalje. Problem je bio u tome što nitko nije znao što je taj automobil zapravo – SUV, luksuzna limuzina ili čudan hibrid. BMW ga je pokušao plasirati kao novu klasu, nazvavši ga „Sport Activity Vehicle“ (SAV). Tvrdili su da se vozi poput limuzine, a ima izdržljivost terenca. Javnost to nije prihvatila, a SAV koncept nikada nije zaživio. Druga generacija predstavljena je 2014. i izgledala je znatno klasičnije, ali ostaje pitanje može li X6 ikada promijeniti svoju reputaciju.
5. DeLorean DMC-12
DeLorean DMC-12 zauvijek će biti povezan s filmskim serijalom „Povratak u budućnost“, gdje je poslužio kao vremeplov. No ono što se često zaboravlja jest da je DeLorean u filmu korišten i kao šala, zbog svoje zloglasne reputacije. Bio je jedini model tvrtke DeLorean Motor Company, osnovane 1975., koja je bankrotirala 1982. Nehrđajući čelik, vrata u obliku krila galeba i izuzetno slab motor (0–100 km/h za više od 10 sekundi) učinili su ga predmetom kritika. S cijenom od 25.000 dolara 1977. smatran je preskupim. Tek nakon filma stekao je kultni status.
4. AMC Gremlin
Predstavljen 1970., Gremlin je bio automobil koji tinejdžeri nisu željeli da njihovi roditelji voze. Kao pokušaj American Motorsa da pretekne Ford i GM u segmentu subkompaktnih automobila, Gremlin je ušao u povijest kao jedan od najružnijih automobila ikada. Nesrazmjeran dizajn, loša izrada, vakuumski brisači, težak motor i loše upravljanje činili su ga predmetom ismijavanja.
3. Peel Trident
Poput vozila iz crtića Jetsoni, Peel Trident je kvazi-futuristička bizarnost iz 1960-ih. Dug samo 1,2 metra, bio je najmanji automobil na svijetu. Pleksiglas krov pretvarao je unutrašnjost u pećnicu, bio je težak za vožnju, a u njega je stala samo jedna osoba. Potpuno nepraktičan.
2. Yugo
Ova katastrofa na kotačima uvezena je u SAD sredinom 1980-ih. Bio je toliko jeftin i loše sastavljen da se „tepih“ navodio kao posebna oprema. Kvarovi su bili česti, dijelovi su otpadali, a poznato je i da su se motori znali zapaliti. Neke osiguravajuće kuće odbijale su ga osigurati. Nije čudo da je Yugo brzo nestao s američkog tržišta.
1. Ford Pinto
Ford Pinto ostao je sinonim za loš automobil. Proizvodio se od 1971., a bio je poznat po zapaljenjima pri sudarima straga. Njegovu reputaciju zapečatio je famozni „Pinto memorandum“, u kojem je Ford zaključio da je jeftinije isplaćivati odštete nego popraviti konstrukcijsku grešku. Postao je simbol bešćutnih korporativnih odluka i jedan od najvećih debakala u povijesti automobilske industrije.