Gradnja tunela Prenj, jednog od najvažnijih i najzahtjevnijih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini, sve je bliže početku, a iz Javnog poduzeća Autoceste FBiH navode da su završene ključne pripremne faze.

Odgovarajući na zastupničko pitanje u Parlamentu Federacije BiH, iz Autocesta FBiH priopćili su da je idejni projekt tunela završen te da je za njega pribavljena pravomoćna urbanistička suglasnost, prenosi Faktor.

Kako navode, trenutačno su u tijeku natječajne procedure, uključujući izbor nadzora, nakon čega slijedi završetak postupka odabira izvođača radova u skladu s pravilima međunarodnih kreditora.

Iz ovog javnog poduzeća ističu da su prethodno provedena sva potrebna istraživanja i pripremne aktivnosti te da se cijeli proces odvija u skladu sa zakonskim procedurama i uz poštivanje obveza prema financijskim institucijama koje sudjeluju u projektu.

Vrijednost izgradnje tunela Prenj procijenjena je na oko 600 milijuna eura. Financiranje je osigurano kreditima Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Europske investicijske banke (EIB), koje će osigurati po 300 milijuna eura.

Prema procjenama, radovi bi trebali trajati oko šest godina.

Tunel Prenj, dug 10,45 kilometara, bit će najduži cestovni tunel u Bosni i Hercegovini i deveti najduži u Europi. Ujedno će predstavljati tehnički najzahtjevniji građevinski objekt ikada izgrađen u BiH.

Njegovom izgradnjom dionica autoceste između Sarajeva i Mostara bit će znatno kraća. Umjesto sadašnjih 113 kilometara magistralnom cestom M-17, vozači će autocestom prelaziti oko 82 kilometra, dok će se vrijeme putovanja skratiti s približno dva sata na manje od jednog sata.

Tisućama Hrvata stiglo važno pismo: Banka traži od klijenata da zamijene svoje kartice