Prosječna starost voznog parka u državi mnogo govori o standardu stanovništva, piše Večernji list BiH. Kako dohoci rastu, ljudi postaju mobilniji, općenito troše više na putovanja i češće zamjenjuju stara vozila novima. Zbog toga udio jako starih automobila (stariji od 20 godina) i novih (mlađi od dvije godine) mnogo govori o bogatstvu, a promjena u udjelima o obogaćivanju ili osiromašivanju. Statistika za BiH je u najmanju ruku porazna.
Službeni podaci
Prema podacima BIHAMK-a, više od 60 posto voznog parka starije je od 13 godina. Broj vozila starijih od 26 godina, nažalost, još čini gotovo petinu ukupnog voznog parka, dok broj vozila s Euro 3 i Euro 4 motorom čini gotovo polovinu ukupnog broja registriranih motornih vozila. Prema podacima Agencije za statistiku BiH, u 2023. godini registrirana su ukupno 1,233.784 motorna vozila, što je za 4,1 posto više u odnosu na 2022. godinu. U prošloj godini registriran je 7721 moped i 17.734 motocikla, od kojih većina ima zapreminu iznad 125 cc. Registrirano je i 1,044.950 putničkih automobila, što je 87,1 posto svih registriranih vozila. Od ovih automobila najmanje je onih koji nisu stariji od dvije godine (16.887). Nešto više ih je starosti od dvije do pet godina (27.175). Osjetna je razlika u broju registriranih starijih vozila. Automobili starosti od 5 do 10 godina na trećem su mjestu, njih je bilo 102.312. Slijede ih oni stariji od 20 godina, kojih je bilo 394.643. Najviše je automobila starosti od 10 do 20 godina (503.933). Od ovih automobila, 800.946 njih ima pogon na dizel, 205.298 na benzin, a 331 na električnu energiju. Nešto manji broj vozila ima kombinirani pogon. U postotnom odnosu 76,6 posto putničkih automobila koristi dizel, 19,6 posto benzin, a 3,7 posto alternativne vrste goriva. U 2023. godini u BiH je bilo registrirano ukupno 4258 autobusa. Među njima su 1422 međugradska autobusa, 1650 gradskih autobusa i 1186 minibuseva. Po godinama starosti najviše autobusa je starosti od 10 do 20 godina (2485), autobusa starijih od 20 godina bilo je 1180. Registrirano je 415 autobusa starosti od 5 do 10 godina, 112 ih je staro od 2 do 5 godina i samo 66 je onih koji nisu stariji od dvije godine. Važno je naglasiti da su registrirana 32 autobusa koja imaju pogon na električnu energiju, 4023 imaju pogon na dizel, dok nijedan autobus u BiH nema pogon na benzin, piše Radio Sarajevo.
Stanje u RH i EU
U najbogatijim državama Europe prosječna starost osobnih automobila manja je od 12 godina. U Austriji, Njemačkoj, Danskoj, Švicarskoj, Belgiji i Irskoj je ispod deset godina. Prosjek Europske unije je 11,8 godina. Usporedbe radi, ukupna prosječna starost svih registriranih vozila u Hrvatskoj povećala se s 14,59 u 2022. na 14,66 godina u 2023. godini. Prema podacima Centra za vozila Hrvatske (CVH), povećala se i prosječna starost osobnih automobila s 13,29 godina (2022.) na 13,38 u prošloj godini. Čak 66,7 posto svih registriranih vozila u 2023. u Hrvatskoj bilo je staro deset i više godina. Na drugom su mjestu vozila stara od 6 do 9 godina (15,63%), zatim vozila stara od 2 do 5 godina (12,11%), dok su vozila stara do godinu dana najmanje zastupljena – 5,56%. Usporedbe radi, u Bosni i Hercegovini je vozila starosti do dvije godine svega 1,3%.
