Zastupnik Haris Šabanović ponovno je zatražio hitnu izmjenu režima rada semafora na ovom kritičnom raskrižju, prenosi Klix.
"Zbog pogrešnog režima rada semafora trpe svi – građani Mostara, gospodarstvo, turizam, pa i komunalne službe. Ne mogu prihvatiti da nije moguće barem pokušati s alternativnim rješenjima. Očekujem hitnu reakciju nadležnog javnog poduzeća jer smo već izgubili previše vremena. Ako se to ne dogodi, bit ćemo prisiljeni koristiti i druge načine kako bismo ukazali na ovaj problem", rekao je Šabanović.
On je istaknuo i izostanak interesa od strane poduzeća Ceste FBiH da se ozbiljnije pozabavi ovim prometnim izazovom, te je zatražio podršku i konkretne korake od vodstva Parlamenta.
Ogromne gužve na ulazu u Mostar iz pravca Sarajeva svakodnevno usporavaju lokalni i tranzitni promet. Riječ je o raskrižju na magistralnoj cesti M-17, ključnom koridoru za gospodarske i turističke tokove između sjevera i juga zemlje, ali i prema susjednim državama.
Šabanović je još u svibnju uputio inicijativu prema Cestama Federacije u kojoj je zatražio izmjene u načinu rada semafora, koji su pušteni u funkciju 10. svibnja 2024. godine kao privremeno rješenje s ciljem povećanja sigurnosti u prometu.
Iako je, prema dostupnim podacima, sigurnost povećana i broj nesreća smanjen, Šabanović tvrdi da je došlo do prometnog kolapsa na toj dionici. Smatra kako je sada krajnje vrijeme za novo, učinkovitije rješenje.
"Predlažem da se pokuša s klasičnim režimom rada semafora, koji bi se temeljio na vremenskim intervalima u omjeru 75 prema 25 u korist glavnog pravca, umjesto sadašnjeg sustava pametnih semafora s kamerama i induktivnim petljama, koji očito ne odgovara stvarnim potrebama", tvrdi Šabanović.
