Koji automobili najmanje gube na vrijednosti kao polovni u Francuskoj? To su Dacia Sandero (benzin i dizel) i Logan. Koja je tajna njihova uspjeha? Ovi modeli kreću od niske početne cijene pa vremenom manje gube od skupljih vozila drugih proizvođača.
To proizlazi iz studije koja je objavljena u Le Parisienu, na bazi podataka s vodeće francuske platforme za prodaju automobila, Leboncoina, prenosi Autoblog.rs.
Kako prenosi Revija HAK, kalkulacija amortizacije je provedena na vozilima niže kategorije, premium i električnim vozilima tijekom pet godina, upoređujući prosječnu cijenu polovnih vozila s prosječnom cijenom novih vozila 2020. godine. Kako ostali automobili stoje s održavanjem vrijednosti? Gradski automobili Peugeota, Citroëna ili Renaulta toliko su sveprisutni da održavanje njihove vrijednosti postaje teže.
Visoko na listi su Volkswagen Polo, Suzuki Swift i Toyota Yaris. Među modelima koje Francuzi vole, čini se da Renault Clio bolje drži vrijednost od Peugeota 208, a to je možda uvjetovano problemima s Peugeotovim PureTech motorima. U svakom slučaju, recept za mali pad vrijednosti je jednostavan: pouzdan, benzinski i relativno kompaktan automobil. Dizelaši, s druge strane, gube tlo pod nogama.
Treba napomenuti da se neki od modela na ovoj ljestvici više ne prodaju, ali su još uvijek bili dostupni 2020. godine. Zato su i uključeni.
Pad vrijednosti modela (od 2020. do 2025.):
- Dacia Sandero (benzin) 14%
- Dacia Sandero (dizel) 23%
- Dacia Logan (benzin) 25%
- Volkswagen Polo (benzin) 27%
- Suzuki Swift (benzin) 30%
- Toyota Yaris (benzin) 30%
- Renault Clio (benzin) 33%
- Volkswagen Polo (dizel) 33%
- Mitsubishi Space Star (benzin) 35%
- Nissan Micra (benzin) 36%
Što se tiče električnih vozila, gubici su oko 60 posto, ali ovde treba uzeti u obzir da su na cijene novih modela u salonima kupci dobili velike popuste, odnosno državne subvencije. Dakle, cijene su već u startu bile mnogo niže od onih u salonima.
Otvori KEKS Pay
