Sjever Bosne i Hercegovine, za koji je uslijed značajne frekvencije prekograničnog prometa, ali i prirodne prepreke (rijeka Sava) iznimno bitno imati sigurnu, brzu i udobnu prometnu uvezanost s Hrvatskom, čekaju dva strateška projekta na kojima će raditi BiH i RH. Osim novog mosta Brčko, o kojemu je Večernji list nedavno pisao, priprema se i kapitalni projekt novog mosta između Orašja i Županje.
Jasne potrebe
Potonji projekt dodatno dobiva na strateškoj važnosti kada se pogledaju brojke koje otkrivaju kako preko postojećeg mosta godišnje prođe više od 2 milijuna putnika, više od milijun putničkih te više od 120 tisuća teretnih vozila. S obzirom na značajnu koncentraciju poslovnih subjekata u Posavskoj, ali i Tuzlanskoj županiji, kao i već tradicionalnu povezanost s tržištem u Hrvatskoj, ali i drugim europskim zemljama, pitanje cestovne veze preko rijeke Save bitno je i kada tematiku prometne povezanosti promatramo kroz prizmu gospodarske suradnje, vanjske trgovine, konkurentnosti, kao i perspektive budućeg razvoja.
U zgradi Vlade Posavske županije u utorak je održan radni sastanak o temi razvoja prometne infrastrukture, kojemu su nazočili federalna ministrica prometa i veza Andrijana Katić, predsjednik Vlade Posavske županije Đuro Topić, federalni ministar prostornog uređenja Željko Nedić, v. d. direktora JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić, predsjednik Skupštine PŽ-a Blaž Župarić te ministar prometa, veza i zaštite okoliša PŽ-a Pero Radić.
Tijekom sastanka analizirani su aktualni i planirani projekti modernizacije i obnove cestovne infrastrukture na području ove županije, s naglaskom na važnost međusobne koordinacije svih razina vlasti i redovitog praćenja dinamike realizacije.
Katić je istaknula kako je fokus sastanka bio na ključnim infrastrukturnim projektima, posebno na izgradnji autoceste Orašje – Tuzla. Naglasila je da su za 2025. godinu osigurana sredstva za nastavak projektiranja te da je u tijeku izrada glavnog projekta za dionicu Orašje – Brčko, dok su za dionicu Tuzla – Brčko već pokrenute aktivnosti, osigurana su sredstva za eksproprijaciju i dio pripremnih radova. Također je najavila da je za sanaciju i rekonstrukciju lokalnih i regionalnih cesta u 2024. i 2025. godini osigurano više od 5 milijuna KM, ocijenivši ulaganja u prometnu infrastrukturu Posavske županije kao jedno od najznačajnijih u ovom razdoblju.
Topić je naglasio važnost nastavka potpore Federalnog ministarstva prometa i veza, osobito u segmentu obnove regionalnih i lokalnih cesta, što je rezultiralo vidljivim poboljšanjima u posljednje tri godine. Poseban fokus stavljen je na stanje magistralnih cesta, pristupne točke mostovima u Orašju i Bosanskom Šamcu te suradnju s Republikom Hrvatskom oko izgradnje novog mosta u Orašju.
Dijalog
Inicijativa za gradnju novoga mosta došla je kao plod konturiranog dijaloga i suradnje hrvatskih političkih predstavnika u BiH, kao i dužnosnika Vlade Republike Hrvatske koji su uvidjeli potrebu za modernizacijom cestovnog prometa u Posavskoj i Tuzlanskoj županiji, ali i Distriktu Brčko. Riječ je, uostalom, o prostorima s brojnim potencijalima razvoja gospodarstva koje je značajnim dijelom vezano uz suradnju s poslovnom zajednicom u Republici Hrvatskoj, ali i dalje u EU, a uz značajan obujam vanjskotrgovinske razmjene, kao i izrazito visoku frekvenciju prometa, potrebno je postojećim kapacitetima koje imaju mostovi na Savi dodati novu dimenziju putem gradnje potpuno novih, koji će biti i bolje prilagođeni vremenu u kojemu živimo.
O mostu se prvi put moglo čuti tijekom razgovora koje je imao Dragan Čović, predsjednik HDZ-a BiH i HNS-a, s hrvatskim ministrom prometa Olegom Butkovićem, kao i načelnikom Ravnog Andrijom Šimunovićem, i to o temi novih prometnih projekata. A onda su inicijativu o gradnji novog mosta potpisali gradonačelnici Županje i Orašja, Damir Juzbašić i Marijan Oršolić, tadašnji župan Vukovarsko-srijemske županije Damir Dekanić i predsjednik Vlade Posavske županije Đuro Topić. U lipnju 2023. godine Vlada Republike Hrvatske i Vijeće ministara Bosne i Hercegovine podržali su inicijativu za zaključivanje sporazuma o suradnji na projektu izgradnje novih mostova preko rijeke Save na graničnom prijelazu Brčko (BiH) – Gunja (RH) i graničnom prijelazu Orašje (BiH) – Županja (RH).
Zaduženi su Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske i Ministarstvo prometa i veza Bosne i Hercegovine da formiraju zajedničko radno tijelo koje će na temelju provedenih analiza ispitati ekonomsku i gospodarsku potrebu i opravdanost izgradnje novih mostova.
Vlada Republike Hrvatske i Vijeće ministara Bosne i Hercegovine usuglasili su se o tome da izgradnja novih mostova ostaje u dugoročnom planu suradnje između obiju država, a odluka o izgradnji donijet će se na temelju izvješća zajedničkog radnog tijela.
Podsjećamo, Hrvatska i BiH već su potvrdile visok stupanj suradnje i koordinacije na gradnji mostova Svilaj i Gradiška, a isto se očekuje i na primjerima Orašja, kao i Brčkog.
