Kineska državna kompanija Shandong Hi-Speed International zatražila je povećanje iznosa za izgradnju autoceste Banja Luka – Prijedor u vrijednosti od gotovo 90 milijuna eura.
Na taj način projekt, koji je prvobitno procijenjen na 297 milijuna eura, sada dostiže iznos od skoro 388 milijuna.
Vlada RS dala je suglasnost na povećanje, dok financijski detalji i dalje nisu javno dostupni, izvještava Radio Slobodna Europa. Čvor na ulazu u Prijedor dio je autoceste duljine 40 kilometara kojom bi se trebali povezati Banja Luka i ovaj grad na sjeverozapadu Bosne i Hercegovine.
Povećanje na zahtjev investitora
U trenutku kada je posao dogovoren 2018. godine, vrijednost projekta iznosila je 297 milijuna eura. Tijekom 2025. godine cijena je uvećana za 91 milijun eura, čime je cijena po kilometru autoceste porasla sa 7,3 na 9,7 milijuna eura. Na zahtjev investitora, kineske državne kompanije Shandong Hi-Speed International, povećanje je odobrila Vlada Republike Srpske.
Kako se navodi, rast troškova izgradnje autoceste posljedica je značajnog poskupljenja osnovnih građevinskih materijala u usporedbi s prosincem 2018. godine, kada je koncesionar dostavio početnu ponudu. Podaci Zavoda za statistiku RS pokazuju da su cijene građevinskih materijala u odnosu na 2018. godinu u prosjeku povećane za 35,8 %.
Ugovor pod velom tajne
Pored čvora u Prijedoru, planirana je izgradnja još dva čvora te niza pratećih objekata. Ugovor o koncesiji, potpisan u prosincu 2018. godine, gotovo šest godina nije bio dostupan javnosti. Objavljen je tek nakon sudskih presuda u veljači prošle godine, po tužbi Centra za životnu sredinu, ali bez financijskog dijela i detaljne strukture troškova.
Predstavnici nevladinog sektora navode da kineski investitori uglavnom ne objavljuju detalje ugovora, što je praksa na koju se obvezuju i vlade koje sudjeluju u kreditiranju ovakvih projekata. Prema informacijama dostupnim iz Vlade Republike Srpske, kineska kompanija će nakon potpisivanja ugovora imati pravo tijekom 30 godina naplaćivati cestarinu na autocesti duljine 40 kilometara.
Pripremni radovi u tijeku
Iz Vlade RS navode da će, ako prihod od cestarina ne dostigne očekivanih 30 milijuna eura godišnje, razlika biti nadoknađena iz proračuna Republike Srpske. Radovi na izgradnji autoceste službeno su započeli u studenome 2021. godine, a tada je najavljeno da će projekt biti završen u roku od tri godine.
Iz Vlade RS tvrde da su pripremni radovi trenutačno u tijeku na više dionica, dok su radovi na čvoru kod Prijedora u završnoj fazi, prenosi Biznis.info.
Otvori KEKS Pay
