Objavom se ističe rastući pritisak na nekoć dominantan proizvodni sektor te se dodatno povećava pritisak na političare u Berlinu da pronađu rješenje.
Službeni podaci pokazali su da je stopa nezaposlenosti u Njemačkoj porasla na 6,6 posto – najvišu razinu u dvanaest godina. Broj nezaposlenih u siječnju je premašio tri milijuna.
„Ekonomska stvarnost odražava se i u našim rezultatima“, rekao je izvršni direktor Boscha Stefan Hartung, opisujući 2025. kao „tešku i, u nekim slučajevima, bolnu godinu“ za kompaniju, koja je vodeći dobavljač dijelova za automobile.
Ovaj potez dolazi usred sve izraženijeg pada automobilske industrije u zemlji, koja je dugo bila okosnica njemačke proizvodnje. Sektor ubrzano gasi radna mjesta. Studija iz 2025. otkrila je da je samo prošle godine u Njemačkoj ukinuto više od 50.000 radnih mjesta u automobilskoj industriji.
Pad njemačke automobilske industrije postao je širi politički test za vladu u Berlinu i Europu u cjelini. Nekoć krunski dragulj gospodarstva, industrija se sada suočava s izazovima zbog aktualne politike električnih vozila, troškova energije i agresivne konkurencije kineskih proizvođača, piše Politico.
Kako dobavljači slabe, rizik se pomiče s niže dobiti na trajni gubitak konkurentnosti. Uz porast otpuštanja i odgađanje investicijskih odluka, vlada kancelara Friedricha Merza pod sve je većim pritiskom radnika, sindikata i industrijskih čelnika da preispita njemačku industrijsku strategiju, dok se sumnje šire u zemlji i diljem Europe u sposobnost Njemačke da ostane ekonomska sila, piše b92.
Otvori KEKS Pay
