Iako mnogi vozači osjećaju nelagodu ili strah pri ulasku u tunel, prometni stručnjaci ističu da su tuneli sigurniji nego što se misli. U njima nema poledice, naglih vremenskih nepogoda, opasnih raskrižja niti vanjskih distrakcija, a opremljeni su rasvjetom, videonadzorom i evakuacijskim putevima. Ipak, kada dođe do izvanredne situacije, prostor je skučen, a pravila ponašanja moraju se poštivati bez odgode. Kako biste kroz svaki tunel prošli sigurno i bez stresa, donosimo sedam najvažnijih pravila vožnje.
1. Ponašanje u zastoju: Prozori se zatvaruju, ventilacija na kruženje zraka
Čim primijetite usporavanje ili zastoj u tunelu:
Uključite sva četiri pokazivača smjera i na vrijeme formirajte koridor za hitne službe (hitni koridor).
Zatvorite sve prozore i postavite ventilaciju na unutarnju recirkulaciju zraka kako otrovni ispušni plinovi ne bi ulazili u vozilo.
Ugasite motor ako promet potpuno stane, ali ostavite dovoljan razmak do vozila ispred sebe kako biste po potrebi mogli promijeniti prometnu traku bez manevriranja naprijed-natrag, piše Fenix.
2. Zašto ključ mora ostati u bravi u slučaju kvara?
Ako vozilo stane i ne možete ga izvesti iz tunela, pomaknite se što više udesno ili u SOS zaustavnu nišu. Ugasite motor, podignite/otključajte poklopac motora (haubu) i obavezno ostavite kontaktni ključ u bravi (ili karticu/ključ u vozilu). To omogućuje vatrogascima i vučnim službama da u slučaju opasnosti ili požara u prostoru motora odmah premjeste ili otvore vozilo.
3. Za hitni poziv koristite SOS nišu, a ne mobitel!
U slučaju nesreće ili kvara, ne zovite pomoć s vlastitog pametnog telefona. Upotrijebite telefon u najbližoj SOS niši (nalaze se na svakih 50-ak metara). Pozivom iz SOS niše operativni centar automatski dobiva vašu točnu lokaciju u metar, odmah usmjerava kamere na to mjesto, zatvara prometnu traku i daje upute putem tunelskog razglasa.
4. Što učiniti u slučaju požara?
Ako uočite manji požar, pokušajte ga ugasiti aparatom za gašenje ili zidnim hidrantom iz SOS niše. Ako gašenje ne uspije, odmah napustite vozilo i pratite osvijetljene oznake za najbliži izlaz u nuždi (Fluchtweg). Rasvjeta u tunelu automatski se pojačava, a snažna ventilacija usmjerava dim suprotno od smjera evakuacije.
5. Udvostručite razmak – pravilo brzine u metrima
Zakonski minimalni razmak u tunelu treba udvostručiti. Pravilo glasi: razmak u metrima treba odgovarati trenutnoj brzini na brzinomjeru (pri 60 km/h razmak mora biti najmanje 60 metara).
6. Zašto nesvjesno usporavamo nakon 700 metara?
Istraživanja pokazuju da vozači u tunelu nakon otprilike 700 metara nesvjesno počinju usporavati jer njihova početna pojačana koncentracija opada, a osjećaj klaustrofobije raste. Ako vozilo iza vas počne pritiskati, strah se pojačava i tempo još više pada. Pratite brzinomjer i održavajte ujednačenu, propisanu brzinu kako ne biste stvarali zastoje.
7. Skinite sunčane naočale i slušajte tunelski radio
Prije samog ulaska u tunel obavezno skinite sunčane naočale jer u mračnijim dijelovima možete previdjeti vozila bez upaljenih svjetala. Također, pratite prometne znakove na ulazu gdje je često naznačena radijska frekvencija preko koje operateri u slučaju nezgode prenose hitne obavijesti izravno u vaš radio.