Svi novi putnički automobili i kombiji u Europskoj uniji od 7. srpnja 2026. godine moraju imati dodatne napredne sigurnosne sustave, jer EU želi smanjiti broj smrtno stradalih i ozlijeđenih u prometnim nesrećama.
Europske ceste spadaju među najsigurnije u svijetu, ali broj poginulih i ozlijeđenih u prometnim nesrećama i dalje je previsok, priopćila je Europska komisija.
Zahvaljujući Općoj uredbi EU o sigurnosti vozila, brojni sigurnosni sustavi već su od 2024. godine obvezni za sve novoregistrirane automobile i kombije. Od danas se na ta vozila primjenjuju dodatni, tehnički napredniji zahtjevi.
Detekcija pješaka i nadzor pažnje vozača
Među novim obveznim sustavima su napredni sustav automatskog kočenja u slučaju opasnosti, koji može detektirati pješake i bicikliste, te napredni sustav upozorenja na ometanje pažnje vozača, s ciljem da vozači ostanu fokusirani na cestu.
Nova vozila morat će imati i bolju preglednost prema naprijed, nove testove za istrošene gume radi sigurnijih performansi, kao i proširenu sigurnosnu staklenu površinu radi bolje zaštite pješaka u slučaju nesreće.
Proizvođačima je dano više vremena za razvoj ovih tehnički zahtjevnijih sustava, zbog čega je zakonodavstvo uvedeno u više faza.
Dugoročni cilj: Vizija nula
Dugoročni cilj Europske unije je da se do 2050. godine što više približi nultom broju smrtnih slučajeva u cestovnom prometu, što je poznato kao Vizija nula.
Iz Europske komisije navode da će novi obvezni sigurnosni zahtjevi pomoći u ostvarenju tog cilja, posebno kroz bolju zaštitu pješaka i biciklista, sprječavanje nesreća izazvanih nepažnjom vozača i širu primjenu naprednih sustava pomoći u vožnji.