Kod Rume će se nova prometnica povezati s autocestom Beograd – Zagreb, ali i s već izgrađenom autocestom Ruma – Šabac. Od Šapca se dalje nastavlja brza cesta prema Loznici i pravcu prema granici s Bosnom i Hercegovinom
Izgradnja najdužeg cestovnog tunela u Srbiji bliži se kraju. Naime, na tunelu Iriški venac , jednom od najvažnijih objekata Fruškogorskog koridora, asfaltirano je šest od ukupno oko sedam kilometara dvije tunelske cijevi, a prema planu, tunel bi u cijelosti bude završen do kraja ove godine, uključujući elektromehaničko opremanje i sve prateće sadržaje, rekao je za RTS Nikola Karadžić, šef projekta u Koridorima Srbije, prenosi BiznisInfo.ba .
Izgradnja je bila posebno zahtjevna zbog geoloških uvjeta i pojave velike količine vode na pojedinim mjestima. Dodatni izazov predstavljala je činjenica da radovi prolaze kroz područje Nacionalnog parka Fruška gora. Zbog zahtjeva zaštite okoliša, veliki dio iskopa obavljen je mehanički, odnosno hidrauličnim alatima.
autocestom Beograd – Zagreb , ali i s već izgrađenom autocestom Ruma – Šabac. Od Šapca se dalje nastavlja brza cesta prema Loznici i pravcu prema granici s Bosnom i Hercegovinom .