Svatko tko automobilom ili motociklom planira putovanje u Italiju trebao bi dobro proučiti nove prijedloge izmjena talijanskog Zakona o sigurnosti prometa na cestama (Codice della Strada). Talijanska vlada priprema značajno pooštravanje kazni za prekoračenje brzine, pri čemu se uvodi matematički sustav naplate u kojemu se svaki kilometar na sat iznad dopuštene brzine izravno naplaćuje po fiksnoj tarifi.
Prema novome prijedlogu, na autocestama je predviđena kazna od 10 eura za svaki km/h iznad ograničenja. Unutar naseljenih mjesta, ovisno o težini prekršaja, plaćat će se 5 ili 10 eura po svakome kilometru na sat prekoračenja.
To znači da bi, primjerice, prekoračenje brzine od samo 17 km/h na autocesti vozača matematički stajalo čak 170 eura. Sličan model već primjenjuje Estonija, gdje kazna iznosi sedam eura po kilometru na sat iznad ograničenja.
Oduzimanje vozačke dozvole već za 20 km/h iznad ograničenja
Osim novčanih izdataka, novi zakon znatno strože pristupa bodovima i zabranama vožnje. Predviđeno je oduzimanje četiri, šest ili osam bodova, ovisno o brzini.
Isto tako, zabrana upravljanja vozilom na autocestama stupala bi na snagu već pri prekoračenju većem od 20 km/h, dok je u naseljenim mjestima ta granica postavljena na više od 40 km/h. Ova je odredba iznimno važna i za strane vozače kojima također prijeti zabrana vožnje na talijanskom području, piše Fenix.
Velike izmjene: Pretjecanje s desne strane i vožnja trakom za zaustavljanje u nuždi
Prijedlog zakona donosi i nekoliko neočekivanih novosti koje bi trebale olakšati protok prometa:
Pretjecanje s desne strane: Na prometnicama s više traka u istome smjeru moglo bi biti dopušteno pretjecanje s desne strane, ali isključivo pod strogo definiranim uvjetima, a ne kao opće pravilo.
Motociklisti u zastoju: Vozačima motocikala planira se omogući korištenje trake za zaustavljanje u nuždi tijekom prometnih zastoja, što također vrijedi i za strane turiste na dva kotača.
Vozačka sa 17 godina: Vozački ispit za B i C kategoriju mogao bi se polagati već sa 17 godina.
Nove zaštitne kacige: Uvodi se nova kategorija električnih bicikala s obveznim nošenjem kacige, dok će za klasične bicikle kaciga biti obvezna za djecu mlađu od 14 godina.
Što ostaje nepromijenjeno i kada novi zakon stupa na snagu?
Vozači koji brzo reagiraju i dalje će imati pogodnost – plaćanje kazne u roku od pet dana donosi popust od 30 posto. Dopuštena razina alkohola u krvi ostaje nepromijenjena: za vozače početnike i profesionalce vrijedi apsolutnih 0,0 g/l, dok je za ostale vozače granica 0,5 g/l. Rok za podnošenje prigovora ostaje 30 dana kod suca, odnosno 60 dana kod prefekta.
Trenutačno je tekst zakona u fazi savjetovanja te uključene udruge mogu podnositi prijedloge izmjena do 13. rujna 2026. godine. Prema službenom vremenskom planu, talijanska bi vlada konačnu verziju novog Codice della Strada trebala usvojiti do 14. listopada 2026. godine, nakon čega propisi stupaju na snagu.