Dolaskom toplijeg razdoblja u godini sve češće koristimo klima-uređaje u automobilima. Iako oni povećavaju udobnost vožnje, postoje brojna upozorenja o njihovoj pravilnoj uporabi, od kojih su neka potkrijepljena i znanstvenim istraživanjima. Kako navodi HAK, posebnu pozornost treba obratiti na funkciju recirkulacije zraka u vozilu. Liječnica Christabel Akinola upozorila je na društvenim mrežama da nepravilno korištenje ove funkcije može predstavljati ozbiljan rizik za zdravlje, pa čak i život.
Riječ je o gumbu koji omogućuje kruženje zraka unutar vozila, bez dovođenja svježeg zraka izvana. Takva opcija može biti korisna jer ubrzava hlađenje unutrašnjosti i smanjuje potrošnju goriva, a ujedno sprječava ulazak onečišćenog zraka izvana. Međutim, ako se koristi dulje vrijeme, može dovesti do opasnog nakupljanja ugljikova dioksida.
U jednom primjeru koji se navodi, peteročlana obitelj doživjela je ozbiljan incident tijekom vožnje jer je dijete slučajno uključilo recirkulaciju zraka prije polaska. Tijekom vožnje članovi obitelji postupno su počeli osjećati pospanost, a vozač je na kraju izgubio svijest i sletio s ceste.
Problem nastaje jer se pri duljoj aktivaciji recirkulacije povećava koncentracija ugljikova dioksida u vozilu, dok razina kisika opada. Posljedice uključuju umor, smanjenu koncentraciju i sporije reakcije, što predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik, osobito ako se u automobilu nalazi više osoba.
Istraživanja objavljena u časopisu Environmental Science and Pollution Research pokazuju da se funkcija recirkulacije ne bi trebala koristiti dulje od približno 20 minuta, budući da razina ugljikova dioksida u zatvorenom prostoru vozila može brzo porasti. Iako mnogi suvremeni automobili imaju sustave koji automatski reguliraju kvalitetu zraka i uključuju ili isključuju recirkulaciju prema potrebi, vozači bi i dalje trebali biti oprezni. Zamagljivanje stakala ili iznenadan osjećaj umora mogu biti znakovi da je potrebno provjeriti postavke ventilacije i osigurati dotok svježeg zraka