Vozači kamiona iz Bosne i Hercegovine od 12. ožujka će blokirati sve granične prijelaze u zemlji ako do tada ne bude pronađeno rješenje za probleme koje imaju kada rade na teritoriju Europske unije, a pri tom se suočavaju s ograničenjima poput turista, najavili su u ponedjeljak iz koordinacije udruga prijevoznika.

Iz konzorcija "Logistika BiH" priopćili su kako od tijela vlasti u BiH traže da najkasnije do 10. ožujka osiguraju uspostavu moratorija na provedbu pravila kojima je vozačima kamiona dopušteno da na teritoriju Europske unije odnosno Schengena borave najviše 90 dana u razdoblju od šest mjeseci.

Traže da se vozače kamiona izuzme iz tih pravila koja vrijede za ostale nositelje putovnica država izvan prostora EU odnosno da im se osigura status profesionalnih vozača i tretman kakav, primjerice, imaju članovi posada zrakoplova.

Na ovaj problem upozoravaju već mjesecima no bez rezultata. Tvrde kako su vozači kamiona izloženi diskriminaciji, uključujući privođenja onih za koje policija tvrdi da su na teritoriju EU boravili dulje nego što je to dopušteno.

sastanak bez rezultata

STATUS QUO Ne nazire rješenje za dulji boravak vozača u EU, uključujući i one iz BiH

Sada očekuju koordinirano i operativno postupanje svih institucija BiH prema EU, uz konkretne zaključke i rokove kao i financijske kompenzacije za gubitke koje trpe jer ne mogu obavljati svoje poslove odnosno prevoziti robu.

- Prosvjed do ispunjavanja zahtjeva ostaje legitimna mjera, naveli su iz konzorcija "Logistika BiH".

Prijevoznici iz BiH i ranije su organizirali slične prosvjede pri čemu su blokirali teretni promet na graničnim prijelazima.

Ministar prometa i veza BiH Edin Forto ranije je kazao kako unutar EU-a nema političke volje da se ovaj problem riješi. Prošlog je tjedna pozvao veleposlanike država-članica EU na dogovor no njega nije bilo.

- Tražili smo od Europske komisije pragmatičniji pristup jer mogu djelovati donošenjem provedbenog akta ili kroz smjernice, bez izmjene samog teksta uredbe o pravilu 90-180 dana, pojasnio je tada Forto opisavši to kao najbrži put za rješenje problema.

Pri tom je istaknuo kako je jedino Hrvatska pokazala spremnost da konkretno pomogne kroz izmjene svog zakona o strancima pri čemu bi se otvorila mogućnost da vozači kamiona iz trećih zemalja dobiju nacionalne dugoročne vize. No ni to ne bi bilo konačno rješenje jer bi se vozači kamiona u ostalim državama EU i dalje suočavali s istim problemima kao i do sada.  

Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine, koji okuplja najorganiziraniji sektor cestovnih prijevoznika s oko 47.000 zaposlenih, uputio je zahtjev predsjedateljici Vijeća ministara Bosne i Hercegovine Borjani Krišto za hitno sazivanje tematske sjednice Vijeća ministara BiH, posvećene problemu primjene pravila 90/180 dana boravka profesionalnih vozača u državama članicama Europske unije.

Konzorcij smatra da je situacija dostigla razinu koja izravno ugrožava opstanak značajnog broja prijevozničkih kompanija, stabilnost lanaca opskrbe i oko 20.000 radnih mjesta te da posljedice nisu samo sektorske – one su makroekonomske i regionalne.

- Posebno naglašavamo da su gospodarstva Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske komplementarna i međuovisna. Transportni tijekovi između dviju država predstavljaju zajednički ekonomski krvotok. Svaki poremećaj u kretanju profesionalnih vozača reflektira se na proizvodnju, izvoz, logistiku luka, industriju i ukupnu investicijsku stabilnost - stoji u zahtjevu Konzorcija.

Konzorcij predlaže:

- Hitno sazivanje tematske sjednice Vijeća ministara BiH uz prisustvo nadležnih ministarstava (MKT BiH, MVTEO, Ministarstvo sigurnosti, Ministarstvo vanjskih poslova)
- Iniciranje zajedničkog razgovora na razini dvije vlade – Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske – u cilju pronalaženja operativnog i održivog rješenja
- Formiranje zajedničke radne skupine koja bi u kratkom roku definirala prijedlog modela koji je usklađen s EU pravnim okvirom, ali koji štiti rad profesionalnih vozača i stabilnost ekonomskih tijekova.

Naglašeno je da profesionalni vozači nisu migracijska kategorija, već radna i operativna komponenta međunarodnih lanaca opskrbe, kao i da je ovdje  riječ o pravu na rad i očuvanju ekonomskog sustava.

- Uvjereni smo da Bosna i Hercegovina mora institucionalno i odlučno reagirati te kroz partnerski dijalog s Republikom Hrvatskom otvoriti prostor za rješenje koje je u interesu obje države. Očekujemo Vašu hitnu reakciju i spremni smo sudjelovati u svim konsultacijama - stoji u zahtjevu.