JP Ceste Federacije BiH ulaze u novi veliki investicijski ciklus kojim bi trebalo biti rehabilitirano ili unaprijeđeno oko 150 kilometara prioritetnih magistralnih cesta, uz ulaganja u sigurnost prometa, školske zone i digitalno upravljanje cestovnom mrežom. Za projekt FRAME osigurava se ukupno 78,5 milijuna eura kroz zajam Svjetske banke i grant sredstva.
Riječ je o projektu "Poboljšanja upravljanja cestovnom imovinom u FBiH" – FRAME, za koji su JP Ceste FBiH aplicirale za financiranje u iznosu od 78,5 milijuna eura.
Od tog iznosa 70 milijuna eura odnosi se na zajam Međunarodne banke za obnovu i razvoj (IBRD), dok je dodatnih 8,5 milijuna eura grant za unapređenje sigurnosti i održivosti transporta.
Širi program ima 74 dionice
Konkretna lista svih dionica koje će biti financirane kroz FRAME još nije konačno utvrđena.
Dokumentacija Svjetske banke pokazuje da širi investicijskii program JP Ceste FBiH za period 2025–2029. obuhvaća 74 cestovne dionice ukupne dužine 815 kilometara.
Međutim, to ne znači da će svih 74 dionice biti financirane iz zajma Svjetske banke.
U projektnoj dokumentaciji jasno je navedeno da će se lista dionica za rehabilitaciju utvrđivati sukcesivno na godišnjem nivou, a projekti će biti birani iz ukupnog investicijskog programa.
Prioriteti se određuju na osnovu sistema upravljanja cestovnom imovinom, ekonomskih analiza te rezultata analiza otpornosti i sigurnosti cestovne mreže, piše Akta.
Mostar među potvrđenim lokacijama
Jedna konkretna lokacija već je navedena u dokumentaciji.
Riječ je o raskrsnici Sjeverni ulaz u Mostar na magistralnoj cesti M17, koja je identificirana kao jedna od lokacija visokog prioriteta sa aspekta sigurnosti prometa.
Dokumentacija Svjetske banke navodi da je na magistralnoj mreži FBiH identificirano 109 lokacija visokog prioriteta za intervencije u oblasti sigurnosti, dok će se konačni prioriteti određivati na osnovu studije crnih točaka.
Za Sjeverni ulaz u Mostar izričito je navedeno da će njegova realizacija biti financirana u okviru ove aktivnosti.
Sigurnije zone oko škola
Dio od 8,5 milijuna eura grant sredstava namijenjen je upravo unaprijeđenju sigurnosti.
Svjetska banka navodi da će projekat financirati mjere smirivanja prometa, jasniju signalizaciju i sigurnije pješačke prelaze u oko 20 školskih zona.
Planirano je i uspostavljanje baze podataka o sigurnosti cesta, dok će revizije sigurnosti biti obavezne za radove financirane projektom.
Fokus i na mostovima, tunelima i obilaznicama
FRAME neće obuhvatiti samo presvlačenje i obnovu kolovoza.
Komponenta namijenjena rehabilitaciji prioritetnih magistralnih cesta predviđa radove na odabranim dijelovima cestovne, mostovske i tunelske mreže.
Širi program uključuje i deset nezavršenih obilaznica, a dokumentacija Svjetske banke predviđa da bi kroz ovu komponentu mogle biti završene dvije do tri obilaznice, ukupne vrijednosti do 15 milijuna dolara.
Posebna pažnja bit će posvećena otpornosti infrastrukture na klimatske promjene. Projekti bi trebali uključivati, gdje je potrebno, poboljšanu odvodnju, stabilizaciju kosina i otpornije materijale za kolovoz.
Ceste FBiH upravljaju mrežom od 2.466 kilometara
Prema podacima JP Ceste FBiH, mreža magistralnih cesta kojom upravlja ovo poduzeće duga je 2.466,42 kilometra, a na njoj se nalaze 454 mosta i 57 tunela.
U Cestama FBiH stanje mreže karakteriziraju dotrajalost, nizak nivo usluge i visoki troškovi održavanja.
Predloženi novi investicijski program zato obuhvaća ojačanje kolovoza, zamjenu ili presvlačenje novim habajućim slojem te izgradnju obilaznica, traka za spora vozila i novih dionica magistralnih cesta.
Pored fizičkih radova, FRAME bi trebao unaprijediti i način na koji se magistralnom mrežom upravlja, uključujući sisteme upravljanja cestovnom imovinom, kontrolu preopterećenih vozila i korištenje novih sistema za praćenje vremenskih prilika i stanja cesta.
Radovi bi trebali početi ove godine
FRAME je dio još većeg investicijskog programa JP Ceste FBiH.
Prema informacijama ovog javnog poduzeća iz prosinca 2025. godine, kompletan program predviđa 180 milijuna eura kreditnog zaduženja kod tri međunarodne financijske institucije.
Pored 70 milijuna eura IBRD-a, odnosno Svjetske banke, predviđeno je 60 milijuna eura od Europske investicijske banke (EIB) i 50 milijuna eura od Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
JP Ceste FBiH tada su najavile da bi implementacija radova u okviru programa trebala početi u drugoj polovici 2026. godine.
Koje će konkretne magistralne dionice, osim već potvrđenih intervencija, prve dobiti sredstva trebalo bi biti poznatije kroz pojedinačne postupke nabavki i godišnje određivanje prioriteta.
Otvori KEKS Pay
