Nedavno je u javnosti predstavljena priča prema kojoj je izraelski gigant Israel Aerospace Industries (IAI) želio pokrenuti proizvodnju dronova u Mostaru, ali je hrvatska strana u BiH odbila suradnju i sabotirala izraelsku investiciju.
Mogućnosti suradnje
Međutim, prema izvoru Večernjeg lista s izraelske strane uključenom u tadašnje razgovore, takvo što predstavlja manipulaciju. Kontakti IAI-ja i mostarskog Sokola, prema informacijama izraelskog izvora, počeli su još 2022. godine, a ne 2023. Razgovaralo se o mogućnostima suradnje i o tome može li se nekadašnja mostarska zrakoplovna industrija ponovno pokrenuti uz izraelsko tehnološko znanje i iskustvo. No nije postojao gotov projekt tvornice dronova s konačnom odlukom o ulaganju koji bi hrvatska strana potom mogla prihvatiti ili odbiti. Postojao je interes IAI-ja za Mostar i Soko, no projekt nikada nije došao do konačne investicijske faze. Prema izvoru s izraelske strane, nije istinita ni tvrdnja da je hrvatska strana sabotirala suradnju.
Naprotiv, hrvatski politički predstavnici podržavali su jačanje gospodarskih odnosa s Izraelom i razgovore o ulaganjima u Hercegovinu. O tome svjedoče i kontakti na visokoj razini. Tijekom 2022. održani su razgovori hrvatskih političkih predstavnika iz BiH s izraelskim krugovima, među kojima su bili i predstavnici IAI-ja. Tema su bile šire mogućnosti gospodarske, tehnološke i industrijske suradnje. Cilj je bio ispitati mogu li se postojeći kapaciteti u Hercegovini povezati s izraelskim znanjem i tehnologijom. Soko je pritom imao važnu ulogu. Mostarska je kompanija nekoć bila važan centar zrakoplovne industrije bivše Jugoslavije. Imala je stručni kadar, infrastrukturu i iskustvo u proizvodnji složenih zrakoplovnih sustava, zbog čega je bila zanimljiva za IAI.
IAI razvija i proizvodi zrakoplove, bespilotne sustave, radare, satelite. Sokolova industrijska baština i izraelsko tehnološko iskustvo bili su osnova za razgovore. Razgovori s IAI-jem trebali su pokazati kakvi su kapaciteti Sokola, što bi se moglo obnoviti i postoji li gospodarska računica za dugoročan projekt. Zato je pogrešno priču svesti na proizvodnju dronova. Razmatrana je šira ideja razvoja napredne proizvodnje i ponovnog uključivanja Mostara u zrakoplovnu i tehnološku industriju. Zašto se suradnja na kraju nije ostvarila, iz objašnjenja izraelske strane, ne proizlazi kao posljedica jedne političke odluke. Velike investicije u zrakoplovni i obrambeni sektor zahtijevaju tehničke i komercijalne analize, regulatorne i sigurnosne provjere te procjenu dugoročnog političkog i poslovnog okružja. U BiH dodatni su izazov složeni odnosi i nadležnosti, osobito u sektoru u kojem sigurnost ima veliku težinu. A ovisi i o bošnjačkoj, ali i srpskoj strani. U međuvremenu se promijenio i međunarodni kontekst. Nakon napada Hamasa 7. listopada 2023. i rata u Gazi sigurnosna i politička situacija za izraelske kompanije postala je znatno složenija. Za kompaniju poput IAI-ja, koja posluje s osjetljivim zrakoplovnim i obrambenim tehnologijama, sigurnost, politička stabilnost i institucijska suradnja od posebne su važnosti. Takve okolnosti su utjecale na procjenu budućih projekata, pa je umjesto FBiH izabrana Srbija.
Prostor za razvoj
Izraelski izvor pritom ističe da se nakon ovog raspleta odnos prema ovom dijelu BiH i Hrvatima nije promijenio. Hercegovina se i dalje promatra kao prostor za razvoj gospodarske, trgovinske i druge suradnje. Izrael je 2023. bio zemlja partner Međunarodnog sajma gospodarstva u Mostaru, što je pokazalo intenzitet tadašnjih kontakata. Priča o Sokolu tako je, prema informacijama izvora Večernjeg lista s izraelske strane, bila dio procesa ispitivanja mogućnosti, a ne gotova investicija koja je čekala političko odobrenje. Razgovori su počeli 2022., interes je postojao, ali konačni model suradnje nije dogovoren. Razlozi za to mogu biti brojni, od poslovnih i tehničkih procjena do promijenjenih sigurnosnih okolnosti. Ono što izraelski izvor izrijekom odbacuje jest tvrdnja da je hrvatska strana sabotirala izraelski angažman. Iz Izraela poručuju da je interes za veze s Hercegovinom i dalje jako prisutan.
Otvori KEKS Pay
