U prometnoj nesreći koja se u srijedu dogodila na Graničnom prijelazu Prisika, između BiH i Hrvatske, uništena je policijska kontrolna kućica, granični prijelaz je zatvoren, a promet preusmjeren na susjedni GP Kamensko. Objekt je potpuno uništen, a samo pukom srećom, zahvaljujući činjenici da se u tom trenutku u njemu nije nalazio nitko, izbjegnuta je tragedija.

– Ova nesreća bi sigurno izazvala, u najmanju ruku, teške tjelesne ozljede, a vjerojatno i smrt nekog od naših kolega – kazao je za Avaz Dragan Matović, predsjednik Sindikata Granične policije BiH.

Loši uvjeti

Ova situacija još je jednom skrenula pozornost na uvjete u kojima rade pripadnici GP BiH, a iz Sindikata je upućen apel relevantnim institucijama, prvenstveno UNO BiH, koja je zadužena za infrastrukturu na graničnim prijelazima, da zaposlenicima osiguraju sigurnost u obavljanju svakodnevnih poslova.

– Pojedini prijelazi, poput Bijače ili sad Gradiške, zadovoljavaju sve europske standarde, dok pojedini nemaju čak ni mokre čvorove. To je apsurd. Da pored svih poslova sada moramo voditi računa i o tome smijemo li sjediti u prostorijama na graničnim prijelazima – dodaje Matović.

Na većini graničnih prijelaza, posebno onih na istočnoj granici BiH, ne postoji ni minimum uvjeta za rad granične službe.

– Granični prijelazi daju sliku strancu prilikom ulaska u državu. On kada dođe na Šćepan Polje ili neki drugi prijelaz na istoku vidi tužnu sliku katastrofalnog stanja u kojem rade granični policajci. U zoni odgovornosti postrojbe iz koje ja dolazim bilo je i zmija i drugih gmazova, jer se umjesto čvrstih objekata koriste kontejneri stari 25 i više godina. Pojedini prijelazi nemaju ni nadstrešnice. U ovom trenutku možda je prioritet te kontrolne kućice osigurati rampama koje bi spriječile tragediju, jer na Prisici smo mogli imati katastrofu – ističe Matović.

Značajna rekonstrukcija

Iz UNO BIH kazali su za “Avaz” da je većina graničnih prijelaza u BiH u funkciji i redovito se održavaju, ali priznaju da je određeni broj objekata izgrađen prije više desetljeća i zahtijeva značajnu rekonstrukciju, modernizaciju i prilagođavanje suvremenim sigurnosnim i operativnim standardima.

– Sigurnost službenika GPBiH i svih drugih zaposlenih na graničnim prijelazima predstavlja prioritet. U skladu s tim, kontinuirano se provode aktivnosti na sanaciji oštećenja, unapređenju infrastrukture i poboljšanju uvjeta rada, posebno na lokacijama gdje su evidentirani povećani rizici ili tehnička dotrajalost objekata, sukladno odobrenim proračunima – navode iz UNO BiH.

U ovoj godini planiran je nastavak modernizacije i rekonstrukcije postojećih graničnih prijelaza te priprema i realizacija novih infrastrukturnih projekata, s posebnim fokusom na projektima koji doprinose povećanju sigurnosti, učinkovitijem protoku robe i putnika te usklađivanju granične infrastrukture sa standardima Europske unije.

– Kada je riječ o intenzivnijoj izgradnji i rekonstrukciji graničnih prijelaza, najveće prepreke odnose se na složene procedure javnih nabava, neriješene imovinsko-pravne odnose, osiguranje financijskih sredstava, kao i potrebu usklađivanja projektne dokumentacije s domaćim i europskim standardima. Dodatni izazovi odnose se na rast cijena građevinskog materijala i usluga na tržištu, što utječe na dinamiku realizacije planiranih projekata – navode u odgovorima na upit Avaza iz UNO BiH.

Stanje na granici

Na prijelazu Prisika ponovno uspostavljena kontrola, vozačima savjet da koriste druge pravce

POTPUNO UNIŠTIO KUĆICU

Prometna nesreća u blizini granice BiH i Hrvatske, zatvoren prijelaz Prisika

Ne želite HRT-u više plaćati mjesečnu pretplatu? Evo tko sve može odjaviti plaćanje pristojbe