Radovi na izgradnji dionice Putnikovo brdo – Medakovo odvijaju se prema planu, a završetak se očekuje do kraja 2025. godine. Ova dionica ključni je dio šireg projekta izgradnje autoceste na koridoru Vc, koji u 2025. godini obuhvaća opsežne radove na dionicama Medakovo – Ozimice, Poprikuše – Nemila te tunel Kvanj – Buna.
Prema podacima JP Autoceste FBiH, u veljači 2025. objavljen je oglas za sporazumno pribavljanje nekretnina na području općine Tešanj, pozivajući vlasnike na suradnju u procesu eksproprijacije kako bi se osigurali uvjeti za neometan nastavak radova. Ugovor za izgradnju dionice Putnikovo brdo – Medakovo potpisan je 11. studenoga 2022., a izvođač radova je tvrtka Euro-Asfalt d. o. o. Sarajevo. Nadzor nad radovima povjeren je talijanskoj tvrtki IRD Engineering S. r. l. Vrijednost ugovora iznosi 167,062.555 eura s uključenim PDV-om. Projekt se financira zajmom EBRD-a te bespovratnim sredstvima EU-a kroz Investicijski okvir za zapadni Balkan (WBIF), pri čemu je EU za ovu dionicu odobrio 12 milijuna eura bespovratnih sredstava. Na sjeveru se dionica Putnikovo brdo – Medakovo povezuje s trasom Rudanka – Putnikovo brdo 2, koja prolazi kroz entitet RS.
Ova susjedna dionica uključuje dva tunela i jedan most, a njezin završetak također je planiran za kraj 2025. godine. Početak dionice Putnikovo brdo – Medakovo nalazi se odmah nakon izlaza iz tunela Putnikovo brdo 2, na međuentitetskoj crti, čime se osigurava kontinuitet autoceste između dvaju entiteta. Na južnom dijelu trasa se nastavlja na dionicu Medakovo – Ozimice, dužine 21,3 kilometra. Ova dionica uključuje izgradnju jedne petlje, dva dvostrana odmorišta, osam mostova i vijadukata, dva nadvožnjaka, petnaest podvožnjaka te tunel Crni vrh dužine 2200 metara. Kombinacijom dionica Rudanka – Putnikovo brdo 2, Putnikovo brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice formira se povezana cjelina koja će omogućiti neprekinutu vožnju autocestom od Doboja do Žepča, poboljšavati prometnu povezanost i ubrzati gospodarski rast. •
