Profesor na Fakultetu za promet i veze Univerziteta u Sarajevu Osman Lindov u razgovoru za Fenu naglašava da se važnost prometne infrastrukture ne ogleda samo u povezivanju s većim gradovima nego i u razvoju gospodarstva i turizma, ističući potrebu za kvalitetnijim prometnim vezama sa susjednim zemljama poput Crne Gore, Srbije i Hrvatske. – Bosnu i Hercegovinu moramo povezati sa zapadnim Balkanom jer su to zemlje na koje se oslanjamo i s kojima imamo trgovinsku razmjenu – istaknuo je.
Razlog slabijeg angažmana na rekonstrukciji prometne infrastrukture u BiH, prema njegovu mišljenju, leži u neznanju i nerazumijevanju koliko država može imati koristi od kvalitetnih cesta.
– Gospodarstvo se ne može razvijati bez dobrog prometa i prometne infrastrukture. Jedno bez drugoga ne ide. Svi govorimo o razvoju gospodarstva, a ono propada zbog neznanja, bez obzira na razinu vlasti – naglašava Lindov. Upozorava da ceste u BiH ugrožavaju sigurnost ljudi te da će u takvim uvjetima dolaziti do privremenog zatvaranja pojedinih dionica. Kao primjer navodi magistralnu cestu Tuzla – Bijeljina, gdje je odron zemljišta prouzročio velika oštećenja. – Očito je da se ovaj odron mogao predvidjeti – kaže Lindov.
Također upozorava na probleme klizišta i odrona stijena na važnim magistralnim cestama, navodeći primjere čestih odrona na dionici Jablanica – Prozor, osobito nakon kiša, kao i nedavni odron koji je blokirao cestu Banja Luka – Jajce u mjestu Dabrac. – To su neki od naših najvažnijih prometnih pravaca – ističe, dodajući da većina izgrađenih cesta u BiH počinje propadati nakon samo nekoliko godina, što pripisuje skraćivanju procedura i nepoštivanju standarda u izgradnji i održavanju. Podsjeća i da je BiH jedina zemlja s dvije trošarine na gorivo namijenjene izgradnji autocesta te da građani izdvajaju velika sredstva za ceste. – Zato je neprihvatljivo da se barem magistralne ceste nisu mogle adekvatno sanirati i zaštititi od propadanja – ističe. Na kraju dodaje da, za razliku od loše infrastrukture, kamere za mjerenje brzine funkcioniraju vrlo učinkovito te da ih je sve više.
– Danas vozače na putu prema Krajini dočekuje i do 15 kamera, što odlično funkcionira, dok ceste propadaju. Čini se da je prioritet punjenje proračuna, a ne sigurnost i kvaliteta infrastrukture. Bez razvijenog gospodarstva nema ni stabilnih prihoda u proračunu – zaključio je.
Otvori KEKS Pay
