Postoje dani koji počnu radošću i uzbuđenjem, a završe tišinom koja toliko boli da se i danas, godinama kasnije, osjeća u zraku iznad Mostara. Subota, 13. svibnja 2017. godine, trebala je biti praznik zrakoplovstva, dan kada su djeca s ushićenjem gledala u nebo, čekajući svoj red za panoramski let iznad grada. Umjesto uspomene za cijeli život, taj je dan postao jedna od najvećih zrakoplovnih tragedija u povijesti Bosne i Hercegovine.

Trenutak u kojem je vrijeme stalo

Kada se vijest o padu sportskog zrakoplova proširila gradom, Mostar je zanijemio. U toj strašnoj nesreći ugašeno je pet života. Među njima i troje djece. Poginuo je iskusni pilot Ivan Karačić, mladić Harun Sipović, osmogodišnji dječak Arman iz obitelji Hadžiomerović te brat i sestra, Luka i Lana Lovrić, u dobi od sedam i deset godina. Dugogodišnji novinari i snimatelji koji su se okupili u blizini mjesta nesreće komentirali su sa suzama u očima kako je ova nesreća jedan od najtežih terena u njihovoj karijeri. Vijest o nesreći prenjeli su svi regionalni mediji, a Mostar je proglasio Dan žalosti. 

Oproštaj od malog nogometaša

Tragedija je posebno snažno pogodila sportsku obitelj Mostara. Sedmogodišnji Luka Lovrić bio je polaznik Škole nogometa HŠK Zrinjski. Njegovi suigrači i treneri ostali su bez prijatelja koji je s ponosom nosio dres kluba, sanjajući o velikim pobjedama pod Bijelim Brijegom.

"U ovom jako teškom trenutku naša srca i misli su uz obitelj Luke Lovrića. HŠK Zrinjski izražava najdublju sućut Lukinoj obitelji i svima onima koji su poznavali malog anđela", stajalo je u dirljivoj poruci kluba koja je ujedinila grad u suzama.

Ožiljak koji ostaje

Istragu je preuzelo Tužiteljstvo BiH, tražeći odgovore u olupinama aviona i izjavama svjedoka, no nikakva istraga nije mogla ponuditi utjehu roditeljima. Činjenica da su stradala djeca zaposlenika Aerodroma Mostar i Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi (BHANSA) – onih koji su svaki dan brinuli o sigurnosti neba – dodala je još jedan sloj neopisive tuge ovoj tragediji.

Nakon nesreće provedena je istraga Neovisnog povjerenstva koje je otkrilo kako je uzrok pada zrakoplova FA 200-160 bio srčani udar pilota, odnosno činjenica da je pilot ”prešutio” informaciju da mu je ugrađen stent 13. siječnja 2016. godine. Službeni izvještaji s ove nesreće otkrivaju kako je zrakoplov nakon 11. letenja otišao prema platformi i bez gašenja motora uzeo četiri putnika.

Pilot je bez zaustavljanja na liniji polijetanja počeo polijetanje. Kontrolor leta je pratio penjanje i nije primijetio probleme. Posljednji kontakt kontrolora leta i aviona bio je kada je avion bio u lijevom zaokretu, prilikom čega se mislilo da skreće prema Mostaru. Kontrola letenja uputila je desetak poziva, ali bez odgovora. U 16:00 sati je javljeno da je zrakoplov pao, fragment je iz službenih izvještaja s ove nesreće. Sportski zrakoplov se u padu prepolovio i zapalio.

Počivali u miru, mali anđeli. Mostar vas nikada neće zaboraviti.

Hrvatska dobiva novu modernu bolnicu: ‘Riječ je o projektu koji uvelike nadilazi lokalne okvire’