Gradsko vijeće Mostara usvojilo je nedavno većinom glasova regulacijski plan naselja Centar 2 koje će novim planom ostati bez 152 objekta, a odobrit će se gradnja novih, piše bljesak.info.
Mirujući promet
Prema ranije dostupnim materijalima, u Centru 2 izgrađeno je 609 objekata od kojih su 152 individualna stambena objekta, 29 kolektivnih, osam industrijskih objekata, 60 poslovnih, 16 individualnih stambeno-poslovnih, devet javnih obrazovnih, tri javna vjerska objekta, dva javna sportska, devet infrastrukturnih, 70 kolektivnih stambeno-poslovnih te 251 pomoćni objekt, navodi također bljesak.info. Spomenutim planom predviđa se uklanjanje - demolicija 152 objekta, od čega 12 individualnih stambenih objekata, 40 poslovnih, osam industrijskih objekata te 92 pomoćna objekta. Kako se navodi, planom je predviđena izgradnja 38 objekata, od čega po namjeni dva individualna stambena objekta, jedan individualni stambeno-poslovni objekt, 10 kolektivnih stambenih objekata, osam kolektivnih stambeno-poslovnih objekata, šest poslovnih objekata, javni (administrativni) objekt, tri javna (obrazovna) objekta, dva javna (vjerska) objekta, dva javna (sportska) objekta, tri javna objekta (parking-garaže). Kada je riječ o katnosti budućih objekata, ''visina planiranih objekata, ovisno o namjeni, kreće se: kod javnih objekata od Po + P + 1 do G2 + G1 + Su + P + 2 (poslovno-sportski centar), zatim kod poslovnih objekata od P, Su + P + 2 do maks. G2 + G1 + P + 4 (hotel uz bazen), zatim kod kolektivnih stambeno-poslovnih objekata od Po + P + 3, Po + P + 4 + Pk do maks. -3G + P + 15 i kod individualnih stambeno-poslovnih objekata od P + 1 do maks. Su + P + 2''. U pogledu mirujućeg prometa planirana je izgradnja podzemnih garaža bruto ''razvijene površine oko 40.000 m2 ili oko 1000 parkirnih mjesta'', dviju parking-garaža montažno-demontažnog tipa. Na cijelom prostoru obuhvata plana zelene površine zauzimaju oko 30% od ukupne površine obuhvata plana, što obuhvaća postojeće i planirane zelene površine.
Izvedeni rotori
Najveće izmjene građane očekuju u segmentu prometa i odnose se na rekonstrukciju i proširenje Ulice dr. Ante Starčevića, i to za jedan trak, od raskrižja kod sportske dvorane do raskrižja s Ulicom kralja Tomislava (vrh Avenije), potom profil planirane prometnice (nastavak Ulice kralja Tomislava) s četiri traka i razdjelnim pojasom te širokim pločnicima i drvoredima preuzetim iz prethodnog plana. Izvedeni su rotori kod Mljekare i na vrhu Avenije, kao i most preko Neretve u produžetku Avenije do Sjevernog logora.
