Većina automobila gubi vrijednost neumoljivom brzinom, no postoji skupina modela koja je već dotaknula svoje cjenovno dno. Riječ je o automobilima koji nude tehniku kakvu nova vozila više nemaju, atmosferske motore, ručne mjenjače, klasične platforme bez pretjerane elektronike. Uz to imaju snažnu zajednicu obožavatelja i sve su rjeđi na tržištu. Upravo takvi modeli polako prelaze put od običnog rabljenog auta do budućeg klasika.
Elektrifikacija i stroge emisijske norme dramatično su promijenile karakter novih automobila. Turbo motori malog obujma, filtri, asistenti i digitalizirani kokpiti postali su norma. Paradoksalno, upravo zato cijene nekih relativno mladih modela prestaju padati. Ne zato što su savršeni, nego zato što su posljednji svoje vrste, piše Jutarnji.
Za investicijski potencijal nije presudan samo znak na poklopcu motora. Ključni su stanje, originalnost i dokumentirana povijest održavanja. Automobili koji nude mehaničku autentičnost i iskustvo kakvo novi modeli više ne pružaju imaju najveću šansu da zadrže, pa i povećaju vrijednost. U rasponu do 20.000 eura još uvijek se može pronaći takav primjerak, ali vrijeme za odgađanje kupnje polako istječe.
Alfa Romeo 156 GTA
Sportska verzija modela 156 danas je najpristupačniji ulaz u svijet legendarnog Busso V6 motora. Njegov zvuk i linearna isporuka snage nešto su što moderni turbomotori teško mogu replicirati. Većina primjeraka godinama su korišteni kao povoljne jurilice, mnogi su modificirani ili su stradali od korozije te su zbog svih tih razloga prilično uništeni. Upravo zato originalni i očuvani automobili postaju traženi. Dizajn Waltera de Silve dodatno podiže status modela, a cijene su se posljednjih godina stabilizirale.
Mazda MX-5 (NC/ND)
Mali roadster ostaje jedan od posljednjih automobila koncipiranih isključivo za užitak u vožnji. Niska masa, atmosferski motor, ručni mjenjač i stražnji pogon kombinacija su koja postupno nestaje iz ponude novih vozila. Tehnička jednostavnost znači i dugoročnu održivost te razumne cijene servisa. Vlasnici ih rijetko prodaju, a ponuda očuvanih primjeraka pada. Potražnja je stabilna i cijene više ne pokazuju klasičan silazni trend.
Toyota Land Cruiser J100
Veliki terenci s klasičnom mehanikom danas su gotovo izumrla vrsta. Toyota Land Cruiser J100 kombinira robusnost pravog terenca i udobnost na dugim putovanjima. Mnogi su primjerci godinama služili kao radna vozila ili su korišteni u teškim uvjetima, pa su uredno održavani automobili sve rjeđi. Globalna potražnja, osobito izvan Europe, dodatno diže cijene. Pad vrijednosti je stao, a dobri primjerci već lagano poskupljuju.
BMW Z4 (E85)
Prva generacija modela BMW Z4 E85 je auto iz razdoblja kada je BMW još snažno naglašavao vozački karakter. Atmosferski redni šesterocilindraš, stražnji pogon i ručni mjenjač stvaraju čistu, mehaničku vožnju bez filtrirane elektronike. Verzije sa šest cilindara posebno su tražene. Ponuda urednih primjeraka smanjuje se iz godine u godinu, a tržište je prepoznalo njihov potencijal.
Audi A8 D3
Treća generacija modela Audi A8 D3 dolazi iz ere kada je luksuz značio preciznu mehaniku i velike atmosferske motore. Aluminijska karoserija bila je tehnički napredna, a u ponudi su bili i V8 te W12 motori. Godinama je služila kao pristupačna luksuzna limuzina, zbog čega su mnogi primjerci zapušteni. Danas su očuvani automobili rijetkost, a interes entuzijasta raste.
Volkswagen Transporter T4
Volkswagen Transporter T4 predstavlja prijelaz između jednostavnih radnih kombija i modernih utilitarnih vozila punih elektronike. Mehanički je robustan, a dovoljno udoban za putovanja ili kamperske prerade. Mnogi su primjerci godinama teško radili, pa se očuvani modeli brzo rasprodaju. Upravo ta kombinacija univerzalnosti i sve manje ponude zaustavila je pad cijena.
Citroën C6
Citroën C6 je automobil iz vremena kada su proizvođači još riskirali s dizajnom i tehnikom. Hidropneumatski ovjes nudi udobnost kakvu moderni sustavi teško repliciraju, a proizvodnja je bila relativno mala. Mnogi su primjerci nestali s tržišta zbog složenog i dkupog održavanja. Upravo zato danas prelazi iz kategorije jeftinih rabljenih u status traženog youngtimera.
Otvori KEKS Pay
