Nove fotografije jednog od najsuvremenijih kineskih borbenih zrakoplova nedavno su se pojavile u javnosti. Riječ je o letjelici s tri motora i bez repa, u konfiguraciji letećeg krila, koju su zapadni stručnjaci označili kao J-36. Snimke, izvučene iz kratkog videozapisa, objavljene su na kineskim društvenim mrežama početkom tjedna. Prikazuju zrakoplov u letu iznad prometnice u blizini uzletišta Chengdu Aircraft Industry Group, tvornice u Sichuanu za koju se pretpostavlja da je mjesto proizvodnje ovog novog mlažnjaka. Prvi prikazi J-36 pojavili su se online krajem prošle godine, odmah privukavši pažnju zrakoplovnih entuzijasta i vojnih analitičara. Dodatne fotografije objavljene su prošlog mjeseca.
J-36 pic.twitter.com/PJ1Thqt4tZ
— Sweet Clay (@Clay_PLAPAP) April 7, 2025
Ovaj mlažnjak smatra se predstavnikom šeste generacije borbenih zrakoplova, uključujući najnoviju stealth tehnologiju, naprednu avioniku te inovativno inženjerstvo pogonskog sustava i konstrukcije. David Cenciotti, stručnjak za vojnu avijaciju i bivši časnik talijanskog zrakoplovstva, analizirao je šestosekundni video na svojoj web stranici The Aviationist. "Konfiguracija s tri motora, dva usisa zraka ispod krila i jednim na leđima iza kokpita, odstupa od uobičajenih dvomotornih rješenja u modernim borbenim zrakoplovima. Ovakav dizajn može pružiti prednosti u potisnoj snazi i redundanciji," napisao je Cenciotti. Također je istaknuo da prostor na donjem dijelu trupa ukazuje na mogućnost smještaja unutarnjih oružanih komora za projektile dugog dometa. J-36 bi mogao postaviti Kinu uz bok ili čak ispred SAD-a u razvoju borbenih zrakoplova šeste generacije.
Američki borbeni zrakoplovi pete generacije - dvomotorni F-22 i jednomotorni F-35 - općenito se smatraju trenutno najnaprednijima na svijetu. Kina također posjeduje dva modela pete generacije, J-20 i J-35, no oni još nemaju dokazanu borbenu učinkovitost poput američkih pandana. Američki predsjednik Donald Trump nedavno je objavio da je ugovor za američki borbeni zrakoplov šeste generacije - nazvan F-47 - dodijeljen Boeingu. Prema Trumpovim riječima, prototip ovog zrakoplova leti već pet godina, piše CNN.
Međutim, službeno priopćenje američkog ratnog zrakoplovstva o Boeingovom ugovoru za F-47 nije preciziralo vremenski okvir za operativnu upotrebu. Navedeno je samo da ugovor od 21. ožujka obuhvaća "fazu inženjerstva i proizvodnog razvoja" te sredstva za "ograničen broj testnih zrakoplova za evaluaciju." Iako je J-36 dominirao raspravama o vojnoj avijaciji ovog tjedna, čini se da to nije jedini projekt zrakoplova šeste generacije na kojem Kina radi. Istodobno s prvim slikama J-36 u prosincu, objavljene su i fotografije novog dvomotornog mlažnjaka bez repa, kojeg analitičari nazivaju J-XX ili J-50.
Narodnooslobodilačka vojska (PLA) nije službeno potvrdila postojanje ni J-36 ni J-50. Ipak, državni tabloid Global Times objavio je članak prošlog mjeseca, citirajući kineske vojne stručnjake koji tvrde da fotografije dva nova zrakoplova, "ako su autentične", ukazuju na brz napredak Kine u razvoju borbenih zrakoplova šeste generacije.
Wang Ya'nan, glavni urednik časopisa Aerospace Knowledge, izjavio je: "S razvojne perspektive, čini se da je Kina odlučna u istraživanju zrakoplovne opreme sljedeće generacije." Valja napomenuti da od koncepta do javnog predstavljanja borbenog zrakoplova, a posebno do njegove operativne upotrebe, može proći i više godina. Za usporedbu, kineski J-35 prvi je put javno prikazan na prošlogodišnjem Airshow China u Zuhaiu, iako je, prema analitičarima, bio u razvoju desetljeće ili duže.
Otvori KEKS Pay
