No španjolski mehaničar Juan José Ebenezer upozorava da prolazak na tehničkom pregledu nipošto ne znači da je automobil mehanički ispravan i da neće uskoro zahtijevati skupe popravke.
Ebenezer je na društvenim mrežama upozorio na, kako kaže, jednu od najvećih zabluda među kupcima rabljenih automobila.
'Najveća laž vezana uz tehnički pregled jest tvrdnja da je automobil dobar samo zato što ga je prošao. To jednostavno nije istina', poručio je, prenosi tportal.
Objašnjava da tehnički pregled ima vrlo jasno određenu svrhu. Provjeravaju se elementi važni za sigurnost, homologacija pojedinih dijelova, svjetla, kotači i gume, emisije te niz drugih propisanih stavki. Cilj je utvrditi zadovoljava li automobil uvjete za sudjelovanje u prometu, a ne detaljno analizirati njegovo cjelokupno mehaničko stanje.
'Provjeravaju osnovne stvari povezane sa sigurnošću, homologacijom, originalnošću dijelova i time zagađuje li motor više nego što je dopušteno. Ne provjeravaju je li automobil općenito dobar ili loš', objašnjava Ebenezer.
Tehnički pregled nije jamstvo da nema skupih kvarova
Problem nastaje kada se pozitivan rezultat tehničkog pregleda prilikom prodaje rabljenog automobila predstavlja gotovo kao potvrda njegove kvalitete.
Automobil može zadovoljiti sve propisane uvjete, a istodobno imati istrošene ili problematične mehaničke komponente koje još nisu došle do faze u kojoj bi utjecale na prolazak tehničkog pregleda.
Ebenezer kao primjer navodi curenje ulja. Manje 'znojenje' motora ne mora nužno biti razlog za pad na tehničkom pregledu ako nema vidljivog kapanja. Uz to, nedavno očišćen motor u trenutku pregleda možda neće pokazivati očite tragove problema.
Slično vrijedi i za elektroniku. Kod modernijih automobila dijagnostika može otkriti pohranjene pogreške, ali one ne moraju uvijek značiti da u tom trenutku postoji ozbiljan kvar. S druge strane, tehnički pregled ne može zamijeniti detaljnu dijagnostiku i pregled svih ključnih mehaničkih sklopova.
Zanimljiv je i njegov primjer s ugrađenim dijelovima. Automobil može imati kvalitetnije kočnice od tvorničkih, ali ako one nisu propisno homologirane, može pasti na tehničkom pregledu. To dodatno pokazuje da prolazak pregleda i stvarno mehaničko stanje vozila nisu ista stvar.
Što napraviti prije kupnje rabljenog automobila?
Ebenezer zato savjetuje da se kupci ne oslanjaju isključivo na tvrdnju prodavatelja da je automobil 'upravo prošao tehnički'.
'Kada kupujete automobil i netko vam kaže: 'Upravo je prošao tehnički, znači da je savršen', to nije dokaz njegova stvarnog stanja', upozorava, prenosi tportal.
Puno sigurnija opcija je prije kupnje automobil odvesti neovisnom mehaničaru na detaljan pregled. Stručnjak tada može provjeriti motor, mjenjač, ovjes i ostale sklopove, potražiti tragove istrošenosti ili prikrivenih problema te procijeniti kakvi bi troškovi mogli čekati budućeg vlasnika.
Pozitivan tehnički pregled svakako je važan podatak, ali poruka mehaničara je jednostavna - nemojte ga zamijeniti za potvrdu da kupujete potpuno ispravan automobil.
Otvori KEKS Pay
