Američke kompanije pokazale su zanimanje za jedan od najvećih planiranih infrastrukturnih projekata u ovom dijelu Europe. Riječ je o Jadransko-jonskoj autocesti, čija bi trasa trebala prolaziti i kroz Bosnu i Hercegovinu i Crnu Goru, piše BiznisInfo.ba. Zanimljivo, Amerikanci se zanimaju za gradnju kroz obje države.
Ako projekti budu realizirani prema sadašnjim planovima, nastat će potpuno novi pravac autoceste koji će od hrvatskog juga preko Hercegovine i Crne Gore voditi prema Albaniji i dalje prema Grčkoj, stvarajući novu cestovnu osovinu duž Jadranskog i Jonskog mora. Najnoviji konkretan korak napravljen je u Crnoj Gori, gdje se traži partner za razvoj cjelovitog Jadransko-jonskog koridora kroz ovu državu, a ne samo za jednu njegovu dionicu.
Riječ je o približno 127 kilometara autoceste, čija je procijenjena vrijednost gradnje čak 2,8 milijardi eura. Američke kompanije već su iskazale zanimanje za sudjelovanje u projektu, potvrđeno je za crnogorske Vijesti iz Veleposlanstva SAD-a, no zasad nisu objavljena imena zainteresiranih kompanija. Ono što ovaj projekt čini posebno zanimljivim jeste model prema kojem bi mogao biti realiziran. Ne traži se izvođač samo za nekoliko kilometara ceste, nego partner za razvoj kompletnog crnogorskog dijela budućeg međunarodnog koridora.
Javni poziv raspisan je na osnovi sporazuma o suradnji na implementaciji strateških projekata koji su Crna Gora i Sjedinjene Američke Države potpisale 24. srpnja. Rok za prijave istekao je 7. rujna, a zanimanje američkih kompanija potvrđeno je.
Iz crnogorskog Ministarstva javnih radova naglasili su da pozivom nisu obuhvaćene pojedinačne dionice, već cjelovit projekt Jadransko-jonskog koridora kroz Crnu Goru, uključujući izradu potrebne tehničke dokumentacije i izvođenje radova. Konkretne faze, prioriteti i dinamika gradnje bit će određeni naknadno.
Razmatra se također i model u kojem bi američka strana mogla imati važnu ulogu ne samo u projektiranju i izgradnji nego potencijalno i u njegovu financiranju. Otvoreno je i pitanje budućeg upravljanja autocestom. Način održavanja, naplate putarine i eventualno trajanje angažmana izabranog partnera bit će precizirani tek ugovorom i zavisit će od modela realizacije koji Crna Gora odabere.
Posebno je zanimljivo, dodaje BiznisInfo.ba, da se planirana autocesta na sjeverozapadu Crne Gore izravno naslanja na Jadransko-jonsku autocestu kroz Bosnu i Hercegovinu. Kroz BiH je planirana trasa duga približno 103 kilometra. Počinje kod Počitelja, gdje se odvaja od koridora 5C, a potom preko područja Stoca i Trebinja vodi prema granici s Crnom Gorom.
Planirani crnogorski dio Jadransko-jonskog autocesteprotezao bi se od granice s Bosnom i Hercegovinom do granice s Albanijom. Koncept obuhvaća oko 127 kilometara autoputa, za čiju se gradnju trenutačno procjenjuje da bi bilo potrebno oko 2,8 milijardi eura.
To znači da bi prosječna cijena kilometra, prema sadašnjoj gruboj procjeni, iznosila oko 22 milijuna eura. Visoka cijena nije iznenađujuća imajući u vidu izrazito zahtjevan crnogorski teren i potrebu gradnje velikog broja složenih infrastrukturnih objekata.
Projekt je, međutim, još širi od same autoceste. U koncept je uključena i planirana crnogorska dionica Jonsko-jadranskog plinovoda (IAP) duga oko 94 kilometra, kao i telekomunikacijska infrastruktura koja bi se razvijala u okviru integriranog koridora.
To znači da bi BiH i Crna Gora zajedno trebale dobiti oko 230 kilometara Jadransko-jonske autoceste, od Počitelja preko istočne Hercegovine i Crne Gore sve do granice s Albanijom. A zanimljivo je da američki interes postoji i s ove strane crnogorske granice.
Najdalje se u pripremi bh. dijela otišlo na dionici Počitelj – Stolac. Dionica je duga oko 23 kilometra, Vlada Federacije BiH za njezinu je izgradnju utvrdila javni interes, a Autoceste FBiH početkom ove godine pokrenule su postupak sporazumnog pribavljanja nekretnina potrebnih za gradnju.
Za Jadransko-jonsku autocestu kroz BiH zanimanjeje ranije iskazao i američki građevinski gigant Bechtel, jedna od najvećih infrastrukturnih kompanija na svijetu. Američko zanimanje nije se zaustavio na dijelu kroz Federaciju BiH. Naime, krajem svibnja ove godine predstavnici Vlade Republike Srpske potpisali su memorandum o razumijevanju s predstavnicima američkih kompanija, a jedan od glavnih projekata navedenih nakon potpisivanja bila je upravo Jadransko-jonska autocesta na pravcu Stolac – Trebinje.
Ministar prometa i veza RS Zoran Stevanović tada je rekao da je cilj pokrenuti realizaciju ovog projekta, dok bi se s američkim partnerima tražili i mogući modeli zajedničkog financiranja.
Kada se svi ovi projekti poslože na karti, dobiva se zanimljiva slika. Od Počitelja preko Stoca i Trebinja do granice s Crnom Gorom planira se oko 103 kilometra autoceste kroz BiH. Od te granice kroz Crnu Goru do Albanije planira se još oko 127 kilometara, navodi BiznisInfo.ba.