Posljednjih tjedana poslovnu zajednicu iz Bosne i Hercegovine obradovale su dvije vijesti; obje usko vezane uz tematiku cestovnog prometa roba, obje od krucijalnog značaja za izvoz i konkurentnost domaćeg gospodarstva. Višestruki zajednički interesi dviju država, prirodno i ekonomski upućenih jedna na drugu, presudili su prilikom donošenja rješenja kojim će protočnost prometa biti podignuta na višu razinu, a prijateljske države dobiti priliku za osnaživanje veza s obje strane granice, uz istodobno jačanje konkurentnosti gospodarstava i životnog standarda ljudi kojima je europska perspektiva jedna od prilika za dugoročni ostanak i opstanak. Potpredsjednik Vanjskotrgovinske komore Bosne i Hercegovine dr. sc. Vjekoslav Vuković u intervjuu za Večernji list otkriva detalje novog zakonskog rješenja u Republici Hrvatskoj, osobito važnog za vozače kamiona, poglavito uzimajući u obzir činjenicu da će istima biti omogućeno dobivanje vize za cijelu godinu. Istodobno, BiH i RH dobit će još tri granična prijelaza sa svim inspekcijskim službama, što je osobito važno iz kuta konkurentnosti i protočnosti roba, a kada se navedena tema dovede u kontekst uvezivanja s jedinstvenim europskim tržištima, ocjena o značaju odluke sama se nameće.
Vecernji.ba: Ovih dana Hrvatski sabor usvojio je izmjene Zakona o strancima, koje iz kuta BiH i njezina gospodarstva donose brojne prednosti. Možete li nam navesti neke od ključnih detalja koji idu u korist našim prijevoznicima, ali i poslovnom sektoru u cjelini?
Republika Hrvatska jedina je članica Europske unije koja je prepoznala problem ograničenog boravka profesionalnih vozača na teritoriju Europske unije i posljedice na očuvanje lanaca opskrbe te kroz izmjene Zakona o strancima pokušala ublažiti te posljedice, koje se u konačnici odražavaju na robnu razmjenu, odnosno na cjelokupne ekonomske odnose, ne samo između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske nego i između Bosne i Hercegovine i Europske unije u cjelini. Ključne izmjene predmetnog zakona omogućavaju izdavanje godišnjih viza vozačima iz trećih država zaposlenima u kompanijama iz tih država, koje imaju poslovnu suradnju s kompanijama iz Republike Hrvatske. Predviđeno je da se podzakonskim aktom definira vrsta dokumenata na temelju kojih će se moći iskoristiti ova mogućnost.
Vecernji.ba: Od samog starta bili ste uključeni u pronalazak rješenja. Koliko su zapravo lobiranje i rad Vanjskotrgovinske komore bili važni u ovom procesu?
Vanjskotrgovinska komora Bosne i Hercegovine pune se četiri godine nastojala na različite načine i u različitim prilikama predstaviti i kandidirati, kako domaćim tako i inozemnim/međunarodnim institucijama, tijelima i organizacijama. Djelovalo se ne samo pojedinačno nego i kroz zajedničke inicijative svih komora država zapadnog Balkana kako bi ovo pitanje došlo na dnevni red različitih institucija unutar Europske unije. U svemu tome ključno je raspolaganje i korištenje službenih i provjerljivih podataka i argumenata, koji upućuju na obostrani ili višestrani ekonomski interes za rješavanje ovog pitanja, zbog čega, po tko zna koji put, nije izostala snažna potpora Hrvatske gospodarske komore.
Vecernji.ba: Usko vezena tema uz navedenu je i ona koja se odnosi na status graničnih prijelaza. Ovih dana otkriveno je kako novi ugovor BiH - RH donosi dobre vijesti za izvoznike.
Važno je istaknuti i redefiniranje statusa graničnih prijelaza s Republikom Hrvatskom, kojem je Vanjskotrgovinska komora Bosne i Hercegovine dala apsolutni prioritet, gdje rezultati nedavno završenih pregovora, uz parafiran nacrt ugovora o graničnim prijelazima s Republikom Hrvatskom, jasno pokazuju da je Republika Hrvatska ponovno razumjela i uvažila naše zahtjeve, na čemu smo također zahvalni i što treba jasno istaknuti. Naime, uz postojeća dva granična prijelaza sa svim inspekcijskim službama (tzv. BIP Gradiška i BIP Bijača), predviđena su dodatna tri granična prijelaza sa svim inspekcijskim službama (BIP Svilaj, BIP Izačić i BIP Kamensko) te mogućnost asimetrične uspostave fitosanitarne kontrole na ostalim graničnim prijelazima za koje se ukaže potreba. Definiranje graničnih prijelaza Novi Grad za međunarodni putnički i teretni promet, graničnih prijelaza Hadžin Potok i Pašin Potok za međunarodni putnički promet rješenja su koja smo argumentirano zagovarali tijekom posljednje četiri godine. Stupanjem na snagu ovog ugovora stvaraju se preduvjeti za investiranje u razvoj i unaprjeđenje infrastrukture na pristupnim pravcima, terminalima i samim graničnim prijelazima, kao i popunjavanje odgovarajućim stručnim, a nedostajućim kadrovima tijela i službi na graničnim prijelazima, kako bi se iskoristile mogućnosti koje ovaj sporazum pruža za unaprjeđenje uvozno-izvoznih aktivnosti i sveukupnog poslovanja kompanija u Bosni i Hercegovini.
Vecernji.ba: Pitanje rješavanja problema duljine boravka profesionalnih vozača nastavlja se rješavati u komunikaciji s EU, ali i drugim državama članicama. Što se planira u idućem razdoblju?
Do osiguranja sustavnog rješenja ovog pitanja moraju se pronalaziti privremena rješenja, uključujući i ovo iz Republike Hrvatske.
Bilo bi važno da Republika Hrvatska ne ostane usamljena u tome, nego da takva, privremena rješenja ponude i Republika Slovenija, Austrija, Njemačka i Mađarska. Time bi se na određeni način premostilo razdoblje do pronalaska trajnog rješenja na razini Europske unije i to je ono na čemu je potrebno ustrajno raditi.