Parkiranje je u mnogim gradovima pitanje živaca, ali i dubine novčanika. Dok je u nekim svjetskim metropolama sat parkiranja luksuz koji stoji poput obroka u restoranu, u drugima je simboličan, tek nekoliko centi. Najnoviji podaci pokazuju da razlike nikada nisu bile izraženije - pa tako vozači u Londonu za sat parkiranja plate čak 26 puta više nego oni u Riju de Janeiru.
Deset najskupljih gradova
Na vrhu liste je London, gdje sat parkiranja stoji 7,17 eura. Za samo tri sata vozači izdvajaju više od 21 euro, što je gotovo trećina prosječne dnevne zarade u nekim zemljama Europe. Odmah iza britanske prijestolnice nalazi se Amsterdam s prosječnom cijenom od 6,18 eura, dok je Chicago treći s 5,96 eura. Skandinavija se također nalazi u vrhu: Oslo naplaćuje 5,75 eura, a Edinburgh 5,39 eura. Među prvih deset su i Beč (4,82 €), Kopenhagen (4,56 €), australski Melbourne (4,30 €), Pariz (4,28 €) i Riga (4,13 €). Ovi podaci jasno pokazuju da vozači u zapadnim metropolama, osim s gužvama i nedostatkom mjesta, vode i stalnu bitku s visokim troškovima parkiranja. Na drugom kraju ljestvice nalazi se Rio de Janeiro, gdje sat parkiranja stoji svega 0,27 eura. U Kuala Lumpuru cijena je 0,29 eura, dok je u Bukureštu prosječan 0,31 euro. New Delhi prati s cijenom od 0,33 eura, a Beograd se našao na petom mjestu najjeftinijih s 0,41 euro. Vrlo blizu su Ankara i brazilski Belo Horizonte s 0,43 eura, a zatim slijedi Cape Town s 0,46 eura. U Mexico Cityju sat parkiranja stoji 0,54 eura, a među "jeftine" uvršten je i Seoul, premda sa znatno višom cijenom - 0,81 euro po satu. Razlike su očite: dok vozač u Oslu za jedan sat izdvoji gotovo šest eura, u Riju de Janeiru bi za isti iznos mogao parkirati 21 sat. Bosna i Hercegovina nije bila obuhvaćena ovim istraživanjem, ali usporedba s regionalnim cijenama otkriva jasnu sliku. U Sarajevu sat parkiranja u prvoj zoni stoji 2 KM (oko 1 €), dok u drugoj zoni cijena iznosi 1,50 KM (0,75 €). U Banjoj Luci cijena u središnjoj zoni također iznosi 2 KM (1 €), dok je u ostalim zonama od 1 do 1,50 KM (0,50 - 0,75 €). U Mostaru sat parkiranja u najužem gradskom središtu stoji 2 KM (1 €), a u drugim dijelovima grada 1 KM (0,50 €). To znači da su bh. cijene parkiranja gotovo identične onima u Beogradu, koji se našao na svjetskoj listi najjeftinijih.
Što govore ove razlike?
Visina cijena parkiranja često je odraz gradske politike i urbanističkog planiranja. U gradovima poput Londona ili Amsterdama visoke cijene služe kao način odvraćanja od vožnje u središte i poticanja građana na korištenje javnog prijevoza. U gradovima poput Rija ili New Delhija cijene su niske jer prosječni standard ne bi podnio skuplje tarife, a infrastruktura za kontrolu i naplatu parkiranja manje je razvijena. Za građane BiH situacija je dvostruka - s jedne strane, cijene od 1 do 2 KM po satu često izazivaju negodovanje i kritike, posebno kada se uračuna loša kvaliteta parkirnih površina i manjak slobodnih mjesta. S druge strane, usporedba sa svjetskim metropolama pokazuje da BiH još uvijek spada među povoljnije zemlje kada je riječ o parkiranju. Možda sat parkiranja u Sarajevu, Banjoj Luci ili Mostaru jest "marka ili dvije previše", ali kada se pogleda svijet, ispada da je BiH i dalje u jeftinijoj zoni.