Da je riječ o puštanju u rad benzinske crpke u Ljubuškom gdje ih ima četrnaest, komentar bi bio „kome će nalivat“, međutim kada se privode završnici radovi na izgradnji benzinske crpke u Ravnom, to je već druga priča. O gradnji benzinske crpke u najjužnijoj općini ne samo Federacije nego i Bosne i Hercegovine, u Večernjaku smo donijeli vijest polovicom srpnja prošle godine. Bilo je dosta onih koji su se čudili da najmanji grad u Bosni i Hercegovini nema crpku, a nema.
Na području općine koja se uz granicu s Hrvatskom izdužila na preko 80 kilometara, ima jedna crpka na području već mondene Ivanice, međutim Ivanica je od Ravnog udaljena šezdesetak kilometara, pa je za žitelje općinskog središta i zapadnija naselja kao da je i nema. Ako hoće nasuti pogonsko gorivo limenom ljubimcu Ravnjaci moraju potegnuti do 22 kilometra udaljenog Ljubinja, sve druge crpke udaljene su najmanje 34 kilometra – Zaton Doli u Hrvatskoj. Stoga nije nikakvo čudo što manje-više svi Ravnjani – dame i gospoda, za svaki slučaj imaju kanister za gorivo u prtljažniku.
S ekonomskog stajališta priča o ravanjskoj crpki pokazuje koliko je kapital plašljiv, jer uložiti primjerice, par milijuna maraka u prometno izolirno naselje ne jamči brzi obrt kapitala. Kad je novac u pitanju, ulagači su nestrpljivi hoće lovu odmah ili što prije. Moguće da slične problema ima i još koja općina u BiH, zna se u takvim slučajevima bi trebala priskočiti zajednica – županija, entitet i država, određenim povlasticama i stimulacijama.
Kad je Ravno u pitanju situacija se mijenja, prošle jeseni s magistralne ceste Ljubinje – Trebinje završen je put do ulaza u Ravno gdje se i gradi crpka, te dalje granični Trebinja – Čepikuće ili Orahov Do – Slano. To je karika koja je nedostajala, jer tranzit kroz Ravno sve je življi, čemu na svoj način pridonose i sve brojniji ciklo turisti.
Imajući sve navedeno na umu jedno od prvih pitanja koja smo postavili Darjanu Peharu ravnatelju Turističke zajednice općine Ravno – bilo je o crpki. Nakon što smo dobili odgovor da se nada da će to biti „do početka turističke sezone“, posjetili smo gradilište i na licu mjesta se uvjerili da su radovi u završnoj fazi što znači da turisti i putnici namjernici više zbog crpke, više neće zaobilaziti Ravno, stoji u reportaži koju donosi Večernji.ba.