Prema podacima portala cijenegoriva.ba, prosječna cijena dizela danas (petak, 28. kolovoza) u BiH iznosi 3,45 KM po litri (od 2,86 do 3,76), dok se najniža evidentirana cijena danas nalazi u Vitezu i iznosi 2,86 KM. Najniža cijena Super 95 danas je u Brezi - 2,50 KM po litri, Supera 98 u Tešnju - 2,97 KM, a u Konjicu LPG/plina i iznosi 1,15 KM/l. Prosječna cijena Supera 95 je 3,03 KM (od 2,50 do 3,33), Supera 98 3,17 KM (od 2,97 do 3,53 KM) te LPG/plina 1,37 (od 1,15 do 1,71 KM).
Portal prati cijene na 741 benzinskoj crpki u 81 gradu, piše Večernji list BiH.
Cijene po gradovima
Među gradovima koje portal trenutačno prikazuje, najviše cijene dizela bilježe se u Teočaku, gdje je prosjek 3,60 KM po litri. Slijede Foča-Ustikolina s 3,55 KM, Odžak s 3,51 KM, Bosansko Grahovo s 3,49 KM, Ravno s 3,49 KM te Jablanica s 3,47 KM. U Mostaru je prosječna cijena dizela 3,33 KM, u Sarajevu 3,31 KM, dok je u Tuzli 3,33 KM po litri. Na drugom kraju ljestvice je Vitez, gdje se dizel prema posljednjim dostupnim podacima može kupiti za 2,86 KM po litri. Cijena ispod 3 KM zabilježena je i u Tešnju, gdje iznosi 2,99 KM. U Travniku je 3,25 KM, Živinicama 3,19 KM, Gračanici 3,20 KM, dok je u Cazinu 3,26 KM. Razlike među gradovima tako su i dalje velike. Vozač koji natoči 50 litara dizela u Vitezu platit će oko 143 KM, dok bi za istu količinu u Teočaku izdvojio oko 180 KM. Razlika za jedan spremnik iznosi približno 37 KM.
Benzin je također skup. Prosječna cijena Supera 95 u BiH trenutačno je 3,03 KM po litri, dok se cijene kreću od 2,50 do 3,33 KM. Prosječna cijena Supera 98 iznosi 3,17 KM, uz raspon od 2,97 do 3,53 KM. Autoplin je u prosjeku 1,37 KM po litri, a cijene se kreću od 1,15 do 1,71 KM. Sadašnje cijene predstavljaju velik skok u odnosu na početak srpnja. Cijenegoriva.ba je 2. kolovoza objavio da je prosječna cijena dizela u Federaciji BiH dosegnula 3,34 KM, dok je početkom srpnja bila 2,80 KM. Tada je samo pet od 739 praćenih benzinskih crpki imalo cijenu dizela ispod tri KM. Iza novog vala poskupljenja prije svega stoji kretanje cijena sirove nafte na svjetskom tržištu. Nakon snažnog rasta tijekom ljeta, cijena Brenta posljednjih je dana počela padati. Prema podacima dostupnima 25. kolovoza, Brent se kreće oko 89 do 91 dolar po barelu, dok je 24. kolovoza zatvoren na oko 90,54 dolara. Takvo kretanje pokazuje koliko je tržište osjetljivo na događanja na Bliskom istoku. Cijene nafte tijekom posljednjih mjeseci snažno su reagirale na geopolitičke napetosti i rizik od poremećaja opskrbe.
Stanje na Bliskom istoku
Svako pogoršanje situacije može ponovno povećati cijenu barela, dok smirivanje napetosti otvara prostor za pad. Na posljedice takvog razvoja događaja za BiH upozorio je i energetski stručnjak Almir Bečarević. U izjavi za radiosarajevo.ba krajem srpnja kazao je da su tadašnje cijene od 2,90 do 3,20 KM bile povezane s cijenom barela između 90 i 95 dolara. Upozorio je da bi, ako cijena barela ostane visoka i nastavi rasti, cijene goriva u BiH mogle dodatno porasti. Bečarević je posebno upozorio na mogućnost da cijena barela dosegne 120 dolara. U tom bi slučaju, prema njegovoj procjeni, cijene goriva na benzinskim crpkama u BiH mogle biti između 3,50 i 3,80 KM po litri. Još je pesimističniji scenarij cijena nafte od 130 dolara, za koju je također upozorio da nije isključena ako dođe do daljnje eskalacije sukoba na Bliskom istoku.
"Cijene od 2,90 KM do 3,20 KM - to su ove cijene koje su vezane uz barel nafte od 90 dolara do 95 dolara", kazao je Bečarević, upozoravajući da bi daljnji rast cijene barela značio i novo usklađivanje cijena na domaćem tržištu. Njegova procjena posebno je važna za BiH jer se promjene na svjetskom tržištu nafte relativno brzo prelijevaju na domaće cijene. Ipak, pad cijene barela ne znači automatski i trenutačno pojeftinjenje goriva na benzinskim crpkama. Na konačnu cijenu utječu i rafinerijske cijene, troškovi nabave i transporta, porezi te trgovačke marže. Zbog toga bi se eventualni nastavak pada cijene Brenta tijekom idućih dana i tjedana tek naknadno mogao odraziti na cijene goriva u BiH. Istodobno, novi rast cijene nafte mogao bi vrlo brzo ponovno otvoriti prostor za poskupljenja. Za građane je problem što skuplje gorivo ne pogađa samo vlasnike automobila. Rast cijena dizela povećava troškove prijevoza robe, proizvodnje i distribucije, zbog čega se njegov učinak može preliti na cijene hrane, građevnog materijala, trgovinske robe i usluga. Za vozače u BiH u ovom trenutku najvažnije je da razlike među benzinskim crpkama ostaju velike. Hoće li sadašnje cijene biti vrhunac ovog vala poskupljenja ili tek najava novog rasta, uvelike će ovisiti o svjetskoj cijeni nafte.