Postoji realna vjerojatnost da u idućim danima dođe do obustave radova na pojedinim dionicama Koridora 5C kroz Bosnu i Hercegovinu, a razlog su dugovanja prema izvođačima i dobavljačima koji sudjeluju u izgradnji autoceste.
Kako saznajemo iz više izvora uključenih u realizaciju projekata, pojedinim tvrtkama koje rade na trasi autoceste duguju se iznosi koji se mjere u stotinama milijuna KM, posebno na dionicama Medakovo – Ozimica i Medakovo – Putnikovo Brdo.
Prema informacijama do kojih je došao Klix.ba, već neko vrijeme nema redovitih uplata tranši, što je dodatno opteretilo odnose između investitora i izvođača radova. Razlog tomu, kako navode izvori, ponovno je činjenica da kreditori ne isplaćuju tranše kredita namijenjene financiranju projekata na Koridoru 5C.
Cijela situacija, prema dostupnim informacijama, povezana je s poslovanjem i istragama o poslovanju Autocesta FBiH. Ranije su, također, zatražene određene korekcije i otklanjanje nepravilnosti u postupcima ugovaranja poslova i izboru izvođača na pojedinim projektima.
Iz JP Autoceste FBiH su krajem prosinca prošle godine naveli da nije došlo do obustave financiranja projekata na Koridoru Vc niti do raskida kreditnih aranžmana s Europskom investicijskom bankom (EIB).
Sredstva su, kako su tada rekli, i dalje dostupna u skladu s potpisanim ugovorima, a eventualna usporavanja povlačenja novca odnose se na tehničko-proceduralna pitanja, dinamiku realizacije i administrativnu dokumentaciju, a ne na blokadu financiranja. Iz Autocesta FBiH su naglasili da su u stalnoj komunikaciji s međunarodnim financijskim institucijama te da izgradnja Koridora Vc ostaje strateški prioritet.
U međuvremenu, među izvođačima raste nezadovoljstvo zbog kašnjenja u plaćanjima, a prema saznanjima Klix.ba, samo je pitanje dana kada bi pojedine tvrtke mogle donijeti odluku o privremenoj obustavi radova na gradilištima. Neslužbeno se spominje 9. ožujka.
Koridor 5C predstavlja najvažniji infrastrukturni projekt u Bosni i Hercegovini, a eventualna obustava radova na pojedinim dionicama mogla bi dodatno usporiti dinamiku njegove izgradnje.