Izgradnja još jedne autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu ulazi u novu fazu priprema, a u utorak je održana i službena prezentacija nacrta Plana parcelacije za trasu autoceste Banja Luka – Mlinište – Glamoč, preko Mrkonjić Grada.
Riječ je o jednom od najznačajnijih strateških infrastrukturnih projekata za ovaj dio BiH. Ova dionica dio je većeg projekta: autoceste Banja Luka – Split.
Strateški projekt za povezivanje regije
Prema planovima, završetkom kompletne izgradnje autoceste, iz Mrkonjić Grada do Splita stizalo bi se za oko dva i pol sata. Time bi ova općina bila izravno povezana autocestom s Banjom Lukom i Beogradom, ali i sa Zagrebom i Splitom.
Velik interes građana za realizaciju ovog projekta potvrđen je i tijekom javne prezentacije nacrta plana parcelacije za dionicu Banja Luka – Mrkonjić Grad ukupne duljine oko 44 kilometra.
Načelnik općine Mrkonjić Grad Dragan Vođević istaknuo je da je riječ o najznačajnijoj investiciji za ovu lokalnu zajednicu od završetka rata.
Drago mi je da je velik broj građana sudjelovao u javnoj raspravi o planu parcelacije. Nadam se da će projekt ići planiranom dinamikom, iako smo svjesni da realizacija neće biti ni brza ni jednostavna, kazao je Vođević, izvijestio je RTRS.
Ključni korak – rješavanje imovinskih odnosa
Prezentacija je organizirana kako bi se građani upoznali s planskim rješenjima parcelacije, ali i dobili priliku iznijeti svoje prijedloge i sugestije.
Kako je istaknuto, jedan od najvažnijih koraka u realizaciji projekta bit će rješavanje imovinsko-pravnih odnosa.
Nadamo se da će radovi početi što prije, od petlje Mrkonjić Grad prema Banjoj Luci. Vjerujem da se imovinski odnosi mogu relativno brzo riješiti, iako je to jedan od najzahtjevnijih koraka u realizaciji autoceste, rekao je Milan Tešanović iz Instituta za građevinarstvo Banja Luka.
Poticaj razvoju gospodarstva i turizma
Izgradnja autoceste mogla bi predstavljati snažan poticaj razvoju gospodarstva i turizma u ovom dijelu zemlje. U naselju Podbrdo, u blizini planirane trase, već su izgrađene dvije poslovne zone s nekoliko proizvodnih pogona, dok su u planu i nove investicije.
Realizacijom ovog projekta očekuje se značajno unaprjeđenje prometne povezanosti i otvaranje novih razvojnih mogućnosti za lokalne zajednice na planiranoj trasi.
Dio autoceste Banja Luka – Split
Podsjetimo, dionica Banja Luka – Mrkonjić Grad dio je šireg i dugogodišnjeg projekta autoceste Banja Luka – Split.
Planirana autocesta Banja Luka – Split imala bi ukupnu duljinu od oko 186 kilometara, od čega bi najveći dio prolazio kroz Republiku Srpsku. Dionica Banja Luka – Mliništa predstavlja kralježnicu cijelog pravca kroz RS, a upravo segment Banja Luka jug – Mrkonjić Grad, dug oko 44 kilometra, prvi je ušao u ozbiljniju fazu pripreme.
Cijela autocesta:
- 99 kilometara prolazilo bi kroz Republiku Srpsku
- oko 65 kilometara kroz Federaciju BiH
- približno 22 kilometra kroz teritorij Hrvatske, do čvora Čaporice
Dakle, dio kroz Republiku Srpsku je najduži i on bi činio oko polovice cijele autoceste, prenosi Biznis.info.