Nova carinska naknada Europske unije od tri eura na male pakete izvan EU, uvedena s prvim danom srpnja, u vrlo je kratkom roku izazvala tektonske poremećaje na tržištu.
Uvoz pošiljaka čija vrijednost ne prelazi 150 eura, a koje su desetljećima preplavljivale europsko tržište s platformi poput Sheina, Temua i AliExpressa, smanjio se za 30 do čak 40 posto, piše Euronews.
Ova mjera, kojom se za svaku kategoriju proizvoda u paketima vrijednosti do 150 eura naplaćuje fiksna carina, označava kraj ere u kojoj su takve pošiljke bile u potpunosti oslobođene carinskih davanja.
Odluka je dio šire reforme carinskog sustava Unije, a cilj joj je stvaranje ravnopravnijih uvjeta za sve sudionike na tržištu te povećanje sigurnosti proizvoda koji ulaze na jedinstveno europsko tržište.
Neposredni učinak novih pravila najočitiji je u poslovnim izvješćima najvećih kineskih internetskih trgovina. Podaci koje je prošli tjedan objavila francuska carina potvrđuju ogroman pad broja uvezenih malih paketa, a francuska vlada ocjenjuje kako je to jasan pokazatelj da stroža regulativa može izravno utjecati na potrošačke navike i ograničiti tržišnu dominaciju stranih platformi.
Pad uvoza izravno se odrazio na njihovu prodaju, koja je u razdoblju između lipnja i srpnja doživjela pravi kolaps. Prodaja na platformi Temu potonula je za nevjerojatnih 50 posto, dok je AliExpress zabilježio pad od 37 posto.
Nešto bolje je prošao Shein, čija je prodaja pala za 15 posto, no tomu je vjerojatno pridonijela njihova strateška odluka o otvaranju velikog skladišta u Poljskoj krajem prošle godine, potez koji tvrtki omogućuje značajno smanjenje poreznih i carinskih obveza.
Odluka Europske unije o uvođenju carine temelji se na nekoliko ključnih razloga, prvenstveno na zaštiti tržišnog natjecanja. Europsko tržište godinama je bilo doslovno preplavljeno jeftinim paketima iz Kine, prenosi Poslovni.hr.
Samo tijekom prošle godine u Europsku uniju je stiglo gotovo šest milijardi artikala male vrijednosti, što u prosjeku iznosi više od šesnaest milijuna paketa svakoga dana.
Iz Bruxellesa su višekratno upozoravali da je takav sustav, koji je u potpunosti oslobađao pošiljke do 150 eura od carine, stavljao europske trgovce u izrazito nepovoljan položaj.
Za razliku od stranih platformi, domaći proizvođači i prodavači moraju plaćati uvozne carine na sirovine i proizvode, što je stvaralo nelojalnu konkurenciju i ugrožavalo njihovo poslovanje. Nova naknada stoga predstavlja pokušaj ispravljanja te tržišne neravnoteže.
Osim narušavanja tržišnog natjecanja, Europska komisija kao jedan od ključnih razloga za promjenu pravila navela je i ozbiljne sigurnosne rizike. Mnogi proizvodi koji su stizali u malim paketima nisu zadovoljavali stroge europske standarde kvalitete i sigurnosti.
Istraživanje provedeno na razini EU tijekom prošle godine otkrilo je zabrinjavajuće podatke – više od 60 posto testiranih proizvoda male vrijednosti nije ispunjavalo europske propise i sigurnosne standarde. To se odnosilo na širok spektar proizvoda, od dječjih igračaka koje sadrže štetne kemikalije do elektronike koja predstavlja rizik od požara.
Nova carinska pravila trebala bi carinskim službama znatno olakšati identifikaciju i kontrolu rizičnih proizvoda, čime se izravno štiti zdravlje i sigurnost potrošača u Uniji. Valja napomenuti da se ova mjera nadovezuje na pravila uvedena 1. srpnja 2021. godine, kada je ukinuto oslobođenje od plaćanja PDV-a na pošiljke vrijednosti do 22 eura.
Iako je njezin učinak već sada golem, nova carina od tri eura ne smatra se trajnim rješenjem, već privremenom mjerom. Ona je uvod u daleko sveobuhvatniju reformu carinskog sustava Europske unije, čija je puna primjena najavljena za 2028. godinu.
Već u studenom ove godine mogao bi uslijediti i idući korak, a to je moguće uvođenje dodatnih naknada koje bi trebale pokriti troškove carinske obrade i manipulacije paketima. Primjer Sheina, koji je otvaranjem skladišta unutar EU uspio ublažiti pad, pokazuje kako bi se tržište moglo prilagoditi u budućnosti.
Carina na granici može se zaobići upravo otvaranjem distribucijskih centara unutar Europske unije, što ujedno i ubrzava dostavu. Fiksnu naknadu od tri eura, koja je očito snažno utjecala na ponašanje kupaca, platforme mogu ili same apsorbirati u svoju maržu, raspodijeliti na različite kategorije proizvoda ili, što je najizglednije, izravno uključiti u krajnju cijenu za kupca.