Početak predsezone u jedinom bosanskohercegovačkom gradu na obali upućuje na nekoliko različitih zaključaka; s jedne strane došlo je od blagog negativnog utjecaja zbog aktualnih događaja u svijetu, i to u kontekstu stranih gostiju, no oni domaći održavaju visoku razinu posjećenosti. Gosti iz BiH rade dolaze u Neum, koji svojom cjenovnom ponudom, raznovrsnošću sadržaja, čistim morem i nekim od najspektakularnijih pogleda postaje prepoznatljiva destinacija i kada govorimo o mediteranskim okvirima. Kada je riječ o očekivanju od same sezone, načelnik općine Dragan Jurković navodi kako su optimisti i vjeruju u iznimno dobre rezultate, pri čemu uzima u obzir i mogućnost da dio turista iz područja koja su bliže ratnim sukobima ove godine odabere ovaj dio Jadrana, što bi Neumu donijelo i još veću posjećenost.
Vecernji.ba: Iako je možda rano za konačne ocjene, može li se izvući zaključak o trenutačnom razvoju događaja u predsezoni?
- Kada govorimo o predsezoni, najave su bile jako dobre, kao i sam početak, koji je bio relativno dobar. Međutim, zbog određenih globalnih problema, odnosno ratnih sukoba, dolazi do otkazivanja i pomicanja. Ipak, optimistični smo za sada. Vrijeme će za mjesec dana pokazati je li to onako kako smo očekivali ili će postojeći utjecaj globalnih zbivanja biti izraženiji u turističkom sektoru. Ovdje govorimo o stranim turistima koji su uglavnom u ovom dijelu predsezone zastupljeni. Tu je i dio konferencijskog turizma, u kojemu za sada nema velikih pomicanja i otkazivanja. Sve u svemu, kada govorimo o predsezoni, valja uputiti i na povećanje cijena energenata, odnosno goriva, što diktira sve ostalo. Dakle, moramo pričekati i vidjeti konačne zaključke. Domaći turisti su zastupljeni, a za sada su uglavnom posjeti vikendima, no možemo biti zadovoljni.
Vecernji.ba: Uzimajući u obzir sve navedeno, kakve su prognoze za ovogodišnju sezonu?
- Kada govorimo o sezoni, ona je već niz godina takva da ispuni sva očekivanja i mislim da će biti tako i ove godine. Možda globalna događanja budu uvjetovala situaciju koja će neke druge destinacije, koje su bliže ratnim događanjima, staviti u teži položaj, pa će možda dio gostiju zbog sigurnosti birati ovaj dio Jadrana, pa tako i Neum. Očekujemo jako dobru sezonu. U samom srcu sezone kapaciteti budu popunjeni, dakle tijekom srpnja i kolovoza. Primjerice, u prošloj sezoni u posljednjem tjednu srpnja imali smo određene rupe, no cijela sezona bila je jako uspješna.
Vecernji.ba: Neum kontinuirano radi i na realizaciji niza projekata, od kojih se značajan dio odnosi na infrastrukturu. Kakvi su planovi za ovu godinu?
- Valja podsjetiti da smo završili dio šetnice, a nakon završetka ove sezone planiramo nastavak izgradnje, ovisno o mogućnostima. Strateški cilj nam je da čitav obalni pojas Neuma spojimo šetnicom i na to dugoročno gledamo kao jedan od ključnih projekata u smislu poboljšanja infrastrukture. Paralelno radimo na uređivanju oblasnog pojasa, a fokus je na čistoći; primjerice, lani smo uveli sustav polupodzemnih kontejnera i na tomu dalje nastavljamo. Cilj nam je obalni pojas učiniti uređenijim, ljepšim i pristupačnijim.
Vecernji.ba: Uvijek je aktualno i pitanje prometne infrastrukture, koja pak generira i sve druge pozitivne procese u smislu gospodarstva. Koji su projekti trenutačno aktualni?
- Mi smo s Općinom Ravno dobili sredstva od Vlade Republike Hrvatske za izgradnju prometnice od Hutova do Trnčine, no s radovima se još nije krenulo zbog procedura, odnosno žalbi. Nadam se da će projekt uskoro početi.
Paralelno s tim, tijekom razgovora definiran je i cilj prema kojemu bi se navedena prometnica nastavila dalje, kroz spoj Cerovice i Dračeva u dolini Neretve. Tu postoji nekoliko prijedloga koje Ceste Federacije razmatraju, a trenutačno smo u fazi u kojoj bi Neum i Čapljina trebali dati mišljenja o navedenom kako bi se krenulo u idejno rješenje, a poslije i glavni projekt.
Vecernji.ba: Koji je ključni značaj realiziranja navedene ideje?
- Veseli nas ova priča jer se radi o iznimno važnoj poveznici za Neum. Vjerujem da bismo u 2027., odnosno najkasnije 2028., imali sve spremno kako bi se krenulo u gradnju. Postoji više varijanti nove prometnice te se treba utvrditi koja će od njih biti ekonomski najisplativija, a s druge strane da bude najbrža, odnosno najučinkovitija poveznica Neuma i Čapljine. Ne možemo pritom zanemariti ni mjesta koja se nalaze uz postojeću prometnicu te ih ne smijemo još više izolirati. Cilj je da ta cesta bude dostupna svima, a s druge strane da bude i ekonomski najisplativija.