Republika Hrvatska u idućem razdoblju namjerava početi realizirati iznimno značajan infrastrukturni projekt koji će imati izravne koristi i za Bosnu i Hercegovinu, osobito njezin zapadni dio, a poglavito kada govorimo o brzini i sigurnosti cestovnog prometa te posljedično i kroz priču razvoja lokalnog gospodarstva. Riječ je o brzoj cesti od Imotskog do Zagvozda, koja će se na svom zapadnom kraku vezati uz autocestu A1, dok će na onom istočnom biti od iznimnog značaja za Bosnu i Hercegovinu.
Važnost za BiH
Ovo je posebno značajno kada se spomenuti projekt promatra i kroz prizmu gradnje brze ceste od Mostara do Gruda koja će, kako stvari stoje, dobiti i svoj prirodni nastavak u Republici Hrvatskoj, što sa sobom otvara brojne razvojne potencijale, omogućuje rasterećenje prometa, ali i potencira regionalni, pa čak i paneuropski značaj jer će ovaj prometni pravac na jednoj strani ostvarivati vezu s autocestom A1, čiji je smjer pružanja istovjetan s jadransko-jonskim, a na drugoj s koridorom Vc, koji je već označen kao ključan za uvezivanje Mediterana sa središnjom Europom, piše portal Večernjeg lista BiH. Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture RH Oleg Butković boravio je nedavno u Splitsko-dalmatinskoj županiji te je tom prilikom ukazao na projekte koji su važni za Županiju i Grad Split, među kojima je istaknuo projekt Ravča - Drvenik, koji Hrvatske ceste pripremaju u suradnji s Hrvatskim vodama. - Drugo je Zagvozd - Imotski, odnosno cesta i brza cesta za koju već dulji niz godina postoji potreba za realizacijom - dodao je, istaknuvši kako su trenutačno u tijeku žalbeni postupci. - Prva je faza u visokom stupnju spremnosti te, po rješavanju žalbi, očekujemo završetak pripreme i raspis natječaja još ove godine - objasnio je, napomenuvši kako se razgovaralo i o projektima lučke infrastrukture.
Večernji list imao je uvid u studiju utjecaja na okoliš državne ceste Zagvozd - Imotski iz 2023. godine, a iz koje je moguće doznati i neke zanimljive tehničke detalje projekta.
Planirana državna cesta Zagvozd - Imotski nalazi se u Splitsko-dalmatinskoj županiji, na području općina Zagvozd, Lovreć, Lokvičići, Podbablje i Grada Imotskog. Proteže se od postojećeg deniveliranog čvorišta Zagvozd 2 na državnoj cesti DC62 u zoni čvora Zagvozd na autocesti A1 do spoja na državnu cestu DC60 jugoistočno od Imotskog u Donjim Vinjanima, oko 2,8 km prije graničnog prijelaza s BiH. U sklopu planirane državne ceste Zagvozd - Imotski nalazi se i spojna cesta od planirane ceste Zagvozd - Imotski do državne ceste DC60 na dionici Krivodol -Lovreć. U ovoj studiji istaknute su i brojne koristi realizacije projekta, a počevši od smanjivanja opterećenosti državnih cesta DC60 i DC76, piše Večernji.ba.. Također, to će povećati sigurnost i kvalitetu života stanovnika, pa dovesti do rasterećenja državne ceste DC60 i DC76 između Bosne i Hercegovine i Makarske rivijere zbog sezonskog porasta prometa te zbog radnih, dnevnih i sezonskih migracija lokalnog stanovništva.
Nova državna cesta Zagvozd - Imotski imat će funkciju preuzimanja gotovo u cijelosti tranzitnog prometa na predmetnom području, dok će se lokalni promet odvijati postojećom državnom cestom DC76 (nakon izgradnje nove, postojeća će se prekategorizirati). Ukupna dužina izgradnje novih državnih cesta iznosi oko 22 km. Dužina zahvata na ostalim prometnicama (ŽC, LC, nerazvrstane ceste, makadamske ceste i slično) iznosi oko 9,6 km.
Radovi na brzoj cesti
S druge strane, u BiH je već počela realizacija gradnje prvih dviju sekcija brze ceste Mostar - Široki Brijeg - Grude - granica RH.
Na projekt koji je od iznimnog značaja za gospodarstvo ovoga dijela BiH gleda se kao na priliku uvezivanja zapadne Hercegovine s mrežom autocesta u Republici Hrvatskoj, a s druge strane s koridorom Vc, koji ide dolinom Neretve. Takva pozicioniranost dodatno će osnažiti izvozno orijentirano gospodarstvo Zapadnohercegovačke županije, no donijet će i toliku potrebnu bolju protočnost prometa, uglavnom uslijed činjenice da će brza cesta imati četiri prometna traka.•