JP Autoceste FBiH izmijenilo je rokove u postupku javne nabave za izradu idejnoga projekta brze ceste Doboj Istok (entitetska linija) – Gračanica – Šićki Brod. Novi rok za dostavljanje ponuda je 10. studenoga 2026. godine do 10.30 sati.
Procijenjena vrijednost nabave iznosi 4,1 milijun KM bez PDV-a, odnosno 4.797.000 KM s PDV-om.
Tenderska dokumentacija može se preuzeti do 9. studenoga, dok je otvaranje ponuda zakazano za 10. studenoga u 11 sati, na adresi Hamdije Kreševljakovića broj 19 u Sarajevu.
Ispravak se odnosi na obavijest o nabavi objavljenu 28. srpnja ove godine. U prvotnom pozivu rok za dostavljanje ponuda bio je 14. rujna.
Nabava se provodi otvorenim postupkom, prema kriteriju najniže cijene, bez e-aukcije. Tenderska dokumentacija dostupna je na Portalu javnih nabava, piše ekapija.
Idejni projekt za trasu dugu gotovo 42 kilometra
Predmet nabave obuhvaća izradu kompletnoga idejnoga projekta u skladu s projektnim zadatkom koji je sastavni dio tenderske dokumentacije. Dokumentacija će biti isporučena u Centar za održavanje i kontrolu prometa (COKP) Zvirići kod Bijače.
Prema ranije izrađenom idejnom rješenju, brza cesta bit će duga oko 41,8 kilometara.
Trasa počinje na entitetskoj liniji kod Klokotnice u općini Doboj Istok, prolazi područjem Gračanice i završava kod Šićkoga Broda. Ondje je predviđeno povezivanje s planiranom autocestom Tuzla – Orašje i budućom brzom cestom Šićki Brod – Dubrave – Kalesija (entitetska linija).
Spoj s autocestom planiran je kao interregionalni čvor u obliku djeteline.
Šest petlji, dva tunela i 16 mostova
Prema idejnom rješenju, na trasi su planirani:
šest petlji, od kojih je jedno kružno raskrižje;
jedan nadvožnjak;
25 podvožnjaka;
16 mostova i vijadukata;
dva tunela;
vijadukt duljine oko 1.000 metara koji će prelaziti preko zone više raskrižja i rudarske žičare;
most preko željezničke pruge.
Iz Autocesta FBiH navode da će tijekom izrade idejnoga projekta biti moguće određene korekcije trase u odnosu na postojeće idejno rješenje.
Eventualne izmjene trebale bi biti rezultat detaljnijih geodetskih i geoloških istraživanja, optimizacije tehničkih rješenja te usuglašavanja s lokalnim zajednicama i stručnim nadzorom.
Bolja povezanost Tuzlanske županije
Planirana brza cesta predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata za Tuzlansku županiju, najmnogoljudniju županiju u BiH i jedno od najznačajnijih gospodarskih područja u zemlji.
Uz planiranu autocestu Tuzla – Orašje, trebala bi unaprijediti povezanost sjeveroistočnoga dijela Federacije BiH. Dok će autocesta omogućiti kvalitetniju vezu prema granici s Hrvatskom, nova brza cesta trebala bi povezati Doboj na zapadu s Tuzlom i istočnim dijelom BiH.
U projektnom zadatku navodi se da postojeća cestovna mreža više ne odgovara potrebama prometa. Magistralne ceste opterećene su velikim intenzitetom prometa, brojnim izravnim priključcima, urbanizacijom uz prometnice i čestim zastojima, posebno u razdobljima najvećih opterećenja.
Dio šire europske prometne mreže
Projekt se oslanja na razvojne dokumente koje je Vlada Federacije BiH usvojila 2016. godine kroz Okvirnu strategiju prometa BiH i Transportnu strategiju FBiH, kojima je definirana mreža prioritetnih autocesta i brzih cesta.
Predstavnici zemalja Zapadnoga Balkana i Europske unije 2015. godine dogovorili su proširenje indikativne TEN-T mreže na regiju. Cestovni pravac Doboj – Šićki Brod – Zvornik uvršten je među pravce od regionalnoga i europskoga značaja.
Realizacijom projekta očekuju se povećanje sigurnosti prometa, rasterećenje postojećih magistralnih cesta, brže povezivanje industrijskih zona Tuzlanske županije te stvaranje boljih uvjeta za gospodarski razvoj i regionalnu povezanost s ostatkom BiH.