Kako tvrde iz ADAC-a, novi propisi o cijenama goriva ne daju željeni učinak. Umjesto toga, automobilski klub smatra da je potvrđena ključna zabrinutost: naftne kompanije mogle bi namjerno iskoristiti jednodnevno povećanje cijena za podizanje cijena.
Od 1. travnja benzinske crpke u Njemačkoj smiju povećati cijene samo jednom dnevno u podne. Sniženje cijena i dalje je moguće u bilo kojem trenutku. Međutim, prema tvrdnjama ADAC-a, razina cijena neprestano raste iz dana u dan otkako je uredba uvedena.
Nagli porast cijena tijekom uskrsnog vikenda
Ovaj trend bio je posebno vidljiv tijekom uskrsnog vikenda. U subotu je prosječna cijena dizela iznosila 2,425 eura po litri, više od deset centi iznad prethodnog maksimuma iz 2022. Super E10 koštao je u prosjeku 2,184 eura po litri – godišnji maksimum i samo malo ispod rekordnog maksimuma iz 2022.
Dodatna povećanja cijena
Na Uskrs su dobavljači ponovno iskoristili dnevno prilagođavanje cijena kako bi proveli zamjetna povećanja. Super E10 poskupio je za 7,1 centa na prosječnih 2,239 eura po litri. Cijena dizela porasla je za 7,3 centa na 2,488 eura.
To je značilo da su cijene ponovno bile više nego u isto vrijeme prethodnog dana, pišu njemački mediji. Prema ADAC-u (Njemački automobilski klub), to sugerira da jednodnevna prilagodba cijena trenutno nema ublažavajući učinak, već stvara prostor za dodatna povećanja cijena.
Cijene u ponedjeljak
Šestog dana od uvođenja novog pravila, cijena premium benzina pala je prvi put na nacionalnoj razini – za samo jedan cent u usporedbi s vrhuncem prethodnog dana.
Na Uskrsni ponedjeljak cijene su ponovno prilagođene u podne: premium benzin popeo se na 2,29 eura po litri, Super E10 porastao je na 2,24 eura, a dizel na 2,49 eura, pišu njemački mediji.
U nedjelju je cijena premium benzina bila 2,30 eura ubrzo nakon podneva – jedan cent više.