Ryanair je identificirao sedam popularnih europskih zračnih luka u kojima putnici imaju velika kašnjenja zbog novih graničnih kontrola EU-a.
Zračne luke koje se posebno bore sa sustavom ulaza/izlaska (EES) su Tenerife South, Palma, Alicante i Malaga, sve u Španjolskoj; Milan Bergamo u Italiji; Krakow u Poljskoj; i francuski Paris Beauvais.
Ryanair je rekao da te lokacije "nisu spremne" za rukovanje velikim brojem putnika tijekom vrhunca ljetne sezone zbog "nedovoljnog broja osoblja, kioska i spremnosti sustava".
U međuvremenu, šef britanske luke Dover upozorio je da će se "suočiti s ponovljenim epizodama ozbiljnog zagušenja" tijekom ljeta bez veće fleksibilnosti u EES-u.
Izvršni direktor Doug Bannister predvidio je da će se kolone automobila "kilometrima preliti iz luke na javnu autocestu" ako se nešto ne promijeni, dodajući da bi "lokalni utjecaj mogao biti užasan".
EES, koji je u potpunosti uveden u travnju, uključuje uzimanje otisaka prstiju i fotografiranje ljudi iz trećih zemalja, poput Ujedinjenog Kraljevstva, za ulazak u schengensko područje koje se sastoji od 29 europskih zemalja, većinom u Europskoj uniji.
Za većinu putnika iz Ujedinjenog Kraljevstva proces se odvija u stranim zračnim lukama, ali također se odvija u luci Dover, Folkestone terminalu Eurotunela i londonskom željezničkom kolodvoru St Pancras.
Ryanair savjetuje putnicima koji ovog ljeta putuju između schengenskih i neschengenskih odredišta da stignu u zračne luke ranije nego inače, budući da je upozorio obitelji da se "suoče s kaosom u redu za putovnice" zbog EES-a.
Zrakoplovna kompanija sa sjedištem u Dublinu pozvala je europske vlade da "obustave uvođenje" EES-a do rujna kako bi izbjegli "duge redove za kontrolu putovnica koji se mogu izbjeći".
Zrakoplovna tvrtka je rekla da je pozvala vlade "najizloženijih zemalja" da poduzmu mjere, ali "nije bilo odgovora za rješavanje ovog velikog izazova".
Neal McMahon, Ryanairov glavni operativni direktor, rekao je: "Kako škole odustaju, a Europa ulazi u najprometnije razdoblje putovanja u godini, jasno je da EES još uvijek nije spreman za najveće ljetne količine."
- Putnike i obitelji ne treba koristiti kao pokusne kuniće za nedovršeni sustav kontrole putovnica koji riskira stvaranje dugih redova, propuštenih letova i nepotrebnog stresa u zračnim lukama ovog ljeta. To je jednostavno kao odgoditi EES do rujna, kao što su već učinile druge zemlje EU-a poput Grčke - rekao je.
Luka Dover proglasila je "kritični incident" tijekom svibanjskih školskih praznika u Ujedinjenom Kraljevstvu nakon što su vremena čekanja dosegla četiri i pol sata.
Bannister je u pismu Odboru za poslovanje i trgovinu (BTC) britanskog Donjeg doma napisao da se to dogodilo u danu s oko 8.500 turističkih vozila, dok će sljedećih tjedana dnevni promet premašiti 12.000 vozila.
Opisao je kako je luka "intenzivno radila" na pripremi za EES.
To je uključivalo ulaganje od 40 milijuna funti (53,5 milijuna dolara) u namjenski izgrađenu jedinicu za obradu putnika izvan glavne lokacije kako bi se smetnje svele na najmanju moguću mjeru, ali to se ne koristi prema namjeri zbog "neoperabilnosti tehnologije EES kioska", koja je "potpuno izvan kontrole luke".
Govoreći u Donjem domu, laburistički zastupnik Liam Byrne, koji predsjeda BTC-om, rekao je da je "modeliranje obavljeno" i "znamo kaos koji će uslijediti", dok je pitao poslovnog tajnika Petera Kylea što bi on učinio da "osigura da izbjegnemo ovu opasnost".
Kyle je odgovorio: "Ministarstvo prometa je uključeno u ovo, a također i odnos koji imamo s EU-om, jer je funkcionalan, jer je produktivan, to su pitanja na kojima radimo s njima kako bismo osigurali da se najgori mogući scenarij koji on opisuje ne dogodi."